مدن الشرق الأوسط وأفريقيا وجنوب أوروبا وشرق آسيا الأفضل لسيارات الطاقة الشمسية

وجدت دراسة حديثة أن المواقع الأكثر ملاءمة للمركبات التي تعمل بالطاقة الشمسية هي المدن في أفريقيا والشرق الأوسط وجنوب أوروبا وجنوب شرق آسيا، على الرغم من أن الإمكانات مثيرة للاهتمام في مناطق جغرافية أخرى، بما في ذلك الصين وأمريكا الشمالية وأستراليا.

تبلغ الخسائر المرتبطة بالتظليل في المدينة حوالي 25%، وبالتالي فهي ذات صلة، ولكنها لا تشكل عائقًا أمام نشر هذا الحل على نطاق واسع.

أظهرت الدراسة التي تم نشرها في مجلة التقدم في الخلايا الكهروضوئية: الأبحاث والتطبيقات، أن تصمم إمكانات المركبات التي تعمل بالطاقة الشمسية في السياق الحضري في 100 مدينة حول العالم، أن الطاقة الشمسية توفر نطاقًا يتراوح بين 11 و29 كيلومترًا يوميًا، مما يقلل احتياجات الشحن بمقدار النصف.

وفي الوقت نفسه، أطلق فريق البحث حملة تجريبية مع علماء مواطنين للتحقق من صحة النموذج تجريبيًا.

على الرغم من الاعتماد السريع على السيارات الكهربائية، لا يزال قطاع النقل مسؤولاً عن نحو ثلث انبعاثات ثاني أكسيد الكربون على مستوى العالم، ولذلك، لتحقيق أهداف إزالة الكربون، من الضروري تقليل الانبعاثات المرتبطة بالتنقل بشكل كبير.

ومن الممكن أن يساهم دمج الوحدات الكهروضوئية في السيارات الكهربائية، والسيارات الشمسية، في تحقيق هذا الهدف، مما يقلل من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون المرتبطة بتوليد الكهرباء وتكاليف الشحن والتردد، مع تحقيق فوائد للمستخدمين والشبكة الكهربائية نفسها.

المدن اليوم السوق الرئيسي للسيارات الكهربائية

يوضح ميجيل سينتينو بريتو، المؤلف الأول لهذه الدراسة، والباحث في معهد دوم لويز-IDL، في كلية العلوم بجامعة لشبونة (Ciências ULisboa): “تعد المدن اليوم السوق الرئيسي للسيارات الكهربائية، ونظرًا للمسافات الصغيرة نسبيًا، فهي مثيرة للاهتمام بشكل خاص للمركبات التي تعمل بالطاقة الشمسية، ومع ذلك، في المناطق الحضرية، لدينا المباني والأشجار وغيرها من العوائق التي تلقي بظلالها على الطرق”.

تسريع الانتقال إلى مستقبل حضري أكثر استدامة 

ومع تزايد عدد سكان المناطق الحضرية والمخاوف بشأن الاستدامة البيئية التي أصبحت ملحة على نحو متزايد، فإن المركبات التي تعمل بالطاقة الشمسية لا يمكن أن تأتي في وقت أكثر ملاءمة، ويخلص ميجيل سينتينو بريتو إلى أن “نتائجنا يمكن أن تساعد في وضع خارطة طريق لصانعي السياسات وصناعة السيارات لتسريع الانتقال إلى مستقبل حضري أكثر استدامة وصديق للبيئة”.

تم تطوير هذه الدراسة العالمية من قبل باحثين من Ciências ULisboa (البرتغال)، بالتعاون مع شركاء في فرنسا (Mines Paris—PSL) ولوكسمبورج (LIST).