تزايد اهتمام الشركات العالمية والموانئ بالميثانول الأخضر بينها مصر.. أول سفينة حاويات في العالم تعمل بميثانول خال من الكربون
قائمة بالمشاريع الرئيسية القادمة المتعلقة بتزويد الميثانول بالوقود
قالت شركة ميرسك الدنماركية، إنها حصلت على الوقود لأول سفينة حاويات في العالم قادرة على العمل بميثانول خال من الكربون في رحلتها الافتتاحية.
نما الاهتمام بالميثانول كوقود بديل للتزويد بالوقود في صناعة الشحن ، التي تسعى إلى تحقيق صافي انبعاثات صفرية بحلول عام 2050.
فيما يلي قائمة بالمشاريع الرئيسية القادمة المتعلقة بتزويد الميثانول بالوقود من قبل الشركات والموانئ:
شركات:
AP Moller-Maersk
أمرت شركة ميرسك 19 سفينة مزودة بالميثانول بالعمل لتحقيق هدف نقل 25٪ من حمولتها البحرية باستخدام الوقود الأخضر بحلول عام 2030. وستصل أول سفينة من هذا النوع في العالم إلى كوبنهاغن في رحلتها الأولى هذا العام وسيتم تعميدها في 14 سبتمبر.
أيضًا ، سيتم تسليم عشرات السفن التي تعمل بالميثانول والتي تبلغ مساحتها 16000 قدمًا (TEU) ، والتي سيتم بناؤها من قبل شركة Hyundai Heavy Industries (329180.KS) ، إلى شركة Maersk في عام 2024 ، ومن المقرر تسليم ست سفن سعة 17000 حاوية نمطية في عام 2025 توصيل.
CMA CGM
طلبت هيئة السوق المالية (CMA) ما لا يقل عن 18 سفينة تعمل بوقود الميثانول. لقد طلبت ست حاويات سعة 15000 حاوية نمطية من شركة بناء السفن الحكومية الصينية (CSSC) (SASACN.UL) في يونيو الماضي ، مع التخطيط للتسليم في عام 2025 ، و 12 سفينة أخرى في أبريل من هذا العام ، كجزء من صفقة قياسية بقيمة 3 مليارات دولار مع CSSC.
COSCO Shipping Holdings
طلبت الشركة 12 سفينة تعمل بالميثانول بطاقة 24000 حاوية نمطية في أكتوبر الماضي ، بقيمة تقارب 2.9 مليار دولار ، والتي سيتم تسليمها بين الربع الثالث من عام 2026 والربع الثالث من عام 2028.
هذا الشهر ، أضافت الشركة الصينية العملاقة في صناعة الصناديق أربع سفن أخرى سعة 16000 حاوية مكافئة، سيتم بناؤها في يانحتشو.
HMM Company Limited
سيتم تسليم تسعة سفن ذات وقود مزدوج سعة 9000 حاوية نمطية إلى HMM بين عامي 2025 و 2026.
وسيتم بناؤها في Hyundai Samho Heavy Industries وHJ Shipbuilding & Construction في ميناء Yeongnam .
ستينا بولك
دخلت شركة الناقلة في شراكة مع شركة برومان المنتجة للميثانول وأكملت أول عملية نقل للميثانول في ساحل الخليج الأمريكي في ميناء هيوستن في أبريل.
الموانئ:
الصين
وقعت COSCO و CMA CGM و Shanghai International Port Group مذكرة تفاهم في أبريل لشراء وتوريد وتسليم وقود الميثانول الأخضر في الموانئ الرئيسية في الصين.
في مارس ، وقعت شركة Maersk مذكرة تفاهم مع SIPG لاستكشاف تزويد الميثانول الأخضر لسفن الحاويات التابعة لها في عام 2024.
سنغافورة
سيتم إجراء أول مشروع تجريبي لتزويد الميثانول بالوقود في أكبر مركز للتزويد بالوقود في العالم من قبل شركة Maersk Oil Trading و Mitsui & Co (8031.T) و Mitsui & Co Energy Trading Singapore و American Bureau of Shipping في الربع الثالث من عام 2023.
ملبورن
وقع الميناء في أبريل مذكرة تفاهم مع شركة Maersk ، Svitzer Australia ، ANL التابعة لـ CMA-CGM ، Stolthaven Terminals ، بالإضافة إلى منتجي الوقود HAMR Energy و ABEL Energy ، لاستكشاف الجدوى التجارية لإنشاء مركز تزويد وقود الميثانول الأخضر في أكبر ميناء للحاويات في أستراليا.
السويد
أكمل ميناء جوتنبرج في يناير أول عبّارة ميثانول في العالم من سفينة إلى سفينة في Stena Germanica ، وهي أول عبّارة تعمل بالميثانول في العالم. سيتعاون الميناء مع Inter Terminals Sweden لتطوير منشأة تخزين الميثانول بحلول نهاية عام 2023.
مصر
وقعت الإسكندرية الوطنية للتكرير والبتروكيماويات اتفاقية بقيمة 450 مليون دولار في مايو مع شركة Scatec النرويجية لإنتاج أول ميثانول أخضر في مصر.
