اللحظات الحاسمة لمؤتمر المناخ COP30.. الخلاف حول خريطة طريق التحول من الوقود الأحفوري يهدد الاتفاق النهائي

تتواصل محادثات أزمة المناخ في COP30 في البرازيل، ومن المتوقع أن تمتد حتى عطلة نهاية الأسبوع، مع استمرار الخلافات حول قضايا حاسمة مثل التخلص التدريجي من الوقود الأحفوري وخفض انبعاثات الكربون.

حثّ رئيس COP30، أندريه كوريا دو لاغو، الوزراء وكبار المسؤولين من أكثر من 190 دولة على إيجاد أرضية مشتركة، قائلاً: «نحتاج إلى الحفاظ على هذا النظام [اتفاقية باريس للمناخ] بروح التعاون، لا بروح من سيفوز أو سيخسر. لأننا نعلم أنه إذا لم نقوِّ هذا النظام، سيخسر الجميع».

لكن لم يبدو أن هناك اتفاقًا وشيكًا بشأن القضية الأساسية المتعلقة بـ«الانتقال بعيدًا عن الوقود الأحفوري»، إذ انقسم المؤتمر إلى كتلتين كبيرتين.

أكثر من 80 دولة متقدمة ونامية دعت إلى بدء عملية إعداد خريطة طريق للتحول، تتيح لجميع الحكومات اتباع إجراءات وجداول زمنية يختارونها نحو الهدف النهائي.

ومع ذلك، رفضت مجموعة أخرى تزيد عن 80 دولة هذه المقترحات، وفقًا لكوريا دو لاغو، وتشمل هذه المجموعة السعودية وروسيا وبعض الدول المعتمدة على الوقود الأحفوري، وقد تم حذف أي إشارة إلى خريطة الطريق من النص الأولي الذي نُشر صباح الجمعة بناءً على طلبهم.

قال كوريا دو لاغو لـ«الغارديان»: «لقد أصبحت هذه القضية أكثر أهمية. لكن أكثر من 80 دولة قالت إنها غير قابلة للنقاش. رئيسي قال إنها أولوية، وسنرى، كما أوضحت العديد من الدول أنها لا تريد ذلك في الوقت الحالي».

من المتوقع نشر مسودة جديدة في وقت متأخر من مساء الجمعة أو صباح السبت، لكنها قد تحتوي على تعديلات طفيفة فقط، وهو ما سيخيب آمال من يدعون إلى لغة أقوى بشأن الوقود الأحفوري وحد من ارتفاع الحرارة العالمية.

عقدت البرازيل مناقشات وزارية بين جميع المجموعات الإقليمية الكبرى والاهتمامات الخاصة، بالإضافة إلى لقاءات ثنائية مع بعض الدول بعد أن كانت الجلسة العامة صباح الجمعة غير حاسمة.

قال المفوض الأوروبي للمناخ، ووبكه هوكسترا: «ما هو مطروح على الطاولة الآن غير مقبول، وبالنظر إلى أننا بعيدون عن المكان الذي يجب أن نكون فيه، فمن المؤسف القول، لكننا نواجه سيناريو عدم التوصل إلى اتفاق».

وأضاف باس إيكهوت من البرلمان الأوروبي: «مع النص الحالي، عدم الاتفاق أفضل من اتفاق سيء. فشل التوصل إلى اتفاق حول خريطة طريق للتخلص من الوقود الأحفوري لن يكون مجرد انتصار لدول النفط، بل أيضًا لدونالد ترامب وحلفائه المتطرفين».

في مؤشر على البطء في التقدم، أعلنت كولومبيا وهولندا أنهما ستعقدان مؤتمرًا منفصلاً ومكملًا حول الانتقال من الوقود الأحفوري للبلدان الطموحة العام المقبل.

قال وزير البيئة في توفالو، ماينا تاليا: «لقد اتخذنا هذه الخطوة لأننا ببساطة لا يمكننا الانتظار أكثر من ذلك. حضرنا COP30 مطالبين بخريطة طريق للبقاء بعيدًا عن الوقود الأحفوري، إلا أن النص الحالي لا يذكر حتى التهديد لوجودنا».

وأضافت ممثلة جزر مارشال، تينا ستيغ: «كأمة لا يزيد ارتفاعها عن مترين فوق سطح البحر، نعلم أن العمل المناخي لا يمكن أن ينتظر. هذه الخريطة حتمية، وهي تحدث بالفعل».

وأوضحت مصادر متعددة أن الصين ليست ضمن الدول التي تعرقل خريطة الطريق، بينما اتخذت الهند موقفًا أكثر صرامة بمطالبة الدول المتقدمة بتحمل مسؤولية انبعاثاتها السابقة.

كما دعم عدد قليل من الدول النامية المهتمة بالوقود الأحفوري، من بينها نيجيريا وسيراليون، إمكانية وضع خريطة الطريق.

تتعلق قضية أخرى بخطط الدول الوطنية الحالية، المعروفة بالمساهمات المحددة وطنيًا، التي تشير إلى أن الاحتباس الحراري قد يصل إلى نحو 2.5 درجة مئوية، أعلى بكثير من هدف 1.5 درجة المحدد في اتفاقية باريس.

اتهمت بعض منظمات المجتمع المدني الدول الغنية بإحداث المأزق عبر عدم توفير التمويل الكافي لدول فقيرة تواجه انهيارًا مناخيًا.

قال خبير المناخ المخضرم هارجيت سينغ: «إذا تم قبول المسودة الحالية في بيلم، فسيُذكر COP30 في التاريخ كأكثر مؤتمر فاشل على الإطلاق. يقضي المفاوضون أيامًا في مناقشة ما يجب مناقشته وتخليق حوارات جديدة لتجنب الإجراءات الحاسمة: الالتزام بانتقال عادل بعيدًا عن الوقود الأحفوري ووضع التمويل على الطاولة».