أظهرت استراتيجية حكومية محدثة نُشرت يوم الأربعاء أن ألمانيا ستضطر إلى استيراد ما يصل إلى 70٪ من طلبها من الهيدروجين في المستقبل، حيث يهدف أكبر اقتصاد في أوروبا إلى أن يصبح محايدًا مناخيًا بحلول عام 2045.
وافق مجلس الوزراء الألماني على استراتيجية جديدة للهيدروجين، ووضع مبادئ توجيهية لإنتاج الهيدروجين والبنية التحتية للنقل وخطط السوق.
تسعى ألمانيا إلى توسيع الاعتماد على الهيدروجين كمصدر للطاقة في المستقبل لخفض انبعاثات الاحتباس الحراري للقطاعات الصناعية شديدة التلوث التي لا يمكن تزويدها بالكهرباء مثل الفولاذ والكيماويات وتقليل الاعتماد على الوقود الأحفوري المستورد.
يُعد الهيدروجين الأخضر، الذي تم إنتاجه باستخدام الطاقة الشمسية وطاقة الرياح، أحد أعمدة خطة برلين للانتقال بعيدًا عن الوقود الأحفوري.
وأظهرت الاستراتيجية أنه حتى مع مضاعفة هدف قدرة التحليل الكهربائي المحلية للبلاد لعام 2030 إلى ما لا يقل عن 10 جيجاوات (GW) ، ستحتاج ألمانيا إلى استيراد حوالي 50٪ إلى 70٪ من طلبها على الهيدروجين، المتوقع من 95 إلى 130 تيراواط ساعة في عام 2030.
وجاء في الوثيقة أن “العرض المحلي الذي يغطي الطلب بالكامل ليس له معنى اقتصادي أو يخدم عمليات التحول الناتجة عن تحول الطاقة ككل”.
وقال متحدث باسم وزارة الاقتصاد إن الاستراتيجية تؤكد أهمية تنويع مصادر الهيدروجين في المستقبل لكن الحكومة تعمل على استراتيجية منفصلة لواردات الهيدروجين التي لم يتضح موعدها المحدد.
الواردات عن طريق السفن
وقال سيمون بيتر، رئيس اتحاد الطاقة المتجددة في ألمانيا، “بدلاً من الاعتماد على الإمكانات المحلية لإنتاج الهيدروجين الأخضر، تستهدف استراتيجية الحكومة الفيدرالية في المقام الأول الواردات عن طريق السفن”.
وقالت وزيرة الأبحاث بيتينا ستارك واتزينجر، إنه بموجب الاستراتيجية، من المتوقع أن تتم الموافقة على مساعدات حكومية لنحو 2.5 جيجاوات من مشروعات التحليل الكهربائي في ألمانيا هذا العام، وستخصص الحكومة 700 مليون يورو (775 مليون دولار) لأبحاث الهيدروجين لتحسين أساليب الإنتاج.
يقول الخبراء، إن مساحة الطاقة المتجددة المحدودة في ألمانيا ستجعلها تعتمد بشكل كبير على الهيدروجين المستورد.
وقال فيليب هيلماير الباحث في مجال تحويل الطاقة في وكالة الطاقة الألمانية لرويترز “ألمانيا بلد مكتظ بالسكان، نحتاج ببساطة إلى مساحة للرياح والطاقة الكهروضوئية حتى نتمكن من إنتاج الهيدروجين.”
تسمح الاستراتيجية باستخدام الهيدروجين المنتج من خلال مصادر الطاقة الأحفورية، ويفضل إذا تم فصل الكربون، لكنها قالت إن الدعم الحكومي المباشر سيقتصر على الهيدروجين الأخضر.
1800 كيلومتر من خطوط الأنابيب
من المتوقع أن تتدفق الأموال الخاصة بإطلاق شبكة هيدروجين بأكثر من 1800 كيلومتر من خطوط الأنابيب في ألمانيا بحلول عام 2027/2028 من خلال مخطط تمويل المشروعات المهمة ذات الاهتمام الأوروبي المشترك (IPCEI) ، بهدف ربط جميع عمليات التوليد والاستيراد والتخزين الرئيسية.
المراكز للعملاء بحلول عام 2030.
قال وزير النقل فولكر ويسينج، إن وزارته تعمل على خطط لشبكة من محطات تعبئة الهيدروجين ودعم الوقود المتجدد.
قالت مجموعات بيئية، إن الاستراتيجية تفتقر إلى معايير الاستدامة الملزمة والقيود المفروضة على استخدام الهيدروجين للقطاعات التي لا يمكن أن تكون كهربائية بدلاً من استخدامه للتدفئة الخاصة أو في السيارات، داعية إلى خطة للتخلص التدريجي من الهيدروجين الأزرق الذي ينتج من الغاز الطبيعي.
وقعت ألمانيا بالفعل العديد من اتفاقيات التعاون في مجال الهيدروجين مع دول مثل كندا والنرويج والإمارات العربية المتحدة وأستراليا.
