أغنى دولة في العالم في مقدمة الملوثين جويا يليها سويسرا ومالطا وبريطانيا
وقعت أكثر من 75 منظمة من جميع أنحاء أوروبا رسالة مفتوحة تدعو إلى فرض حظر على الطائرات الخاصة.
وتقول الرسالة: “بينما يعاني معظمنا من أزمة تكلفة المعيشة، فمن المرجح أن تصل مبيعات الطائرات الخاصة إلى مستوى قياسي هذا العام” .
وذكرت الرسالة “فئة صغيرة من النخب شديدة الحركة” تسبب “الدمار” من خلال الرحلات الجوية الفاخرة المتكررة أو تبذير ثرواتها على طائرات خاصة شديدة التلوث.
تم توقيع الرسالة من قبل المنظمات بما في ذلك أصدقاء الأرض، وشبكة Stay Grounded، واتحاد الشباب الأوروبيين الخضر، وFlight Free UK.
ويطالبون معًا بفرض ضريبة على المسافرين الدائمين بالإضافة إلى فرض حظر على الطائرات الخاصة وبرامج مكافآت المسافر الدائم.
يقول شون كوري من شبكة Stay Groundedيدمر ملياردير واحد المناخ برحلة مدتها 11 دقيقة مثلما يفعل العديد من الأفراد من الجزء الأكثر فقرا من سكان العالم خلال حياتهم بأكملها”
“لا يمكننا تقديم أي استثناءات أخرى للأثرياء، علينا أن نحظر الطائرات الخاصة، وبدلا من مكافأة المسافرين الدائمين ببرامج الأميال الجوية، حان الوقت لفرض ضرائب على الرحلات الجوية المتكررة”.
ارتفاع حركة مرور الطائرات الخاصة
وتأتي الدعوات إلى اتخاذ إجراءات صارمة ضد الطائرات الخاصة بعد أن ارتفعت حركة المرور من وسيلة النقل الملوثة هذه فوق أوروبا بنسبة 64 في المائة العام الماضي.
حوالي ربع رحلات الطائرات النفاثة التي تم إجراؤها في عام 2022 والبالغ عددها 572.806 كانت ” مسافات قصيرة جدًا”، وفقًا لتقرير منظمة السلام الأخضر، حيث غطت مسافات أقل من 500 كيلومتر والتي كان من الممكن أن تكون رحلات بالقطار، يستغرق الطريق المتكرر في المملكة المتحدة أقل من 30 دقيقة لركوب الدراجة.
وقام خبراء البيانات في شركة ديلفت الهولندية للاستشارات البيئية بتتبع الرحلات الجوية لمعرفة الدول الأوروبية التي لديها أسوأ سجل للطائرات الخاصة، ومن الواضح أن واحدة منها جاءت في المقدمة.
يقول دوج بار، مدير السياسات في منظمة السلام الأخضر في المملكة المتحدة: ” الطائرات الخاصة ملوثة بشكل مذهل وغير مجدية بشكل عام”، “يواجه الملايين من الناس في جميع أنحاء العالم الفوضى المناخية، ويفقدون سبل عيشهم أو ما هو أسوأ من ذلك، في حين أن أقلية صغيرة تحرق وقود الطائرات، وكأن ليس هناك غد.”
تشير تقديرات منظمة النقل والبيئة غير الحكومية إلى أن الطائرات الخاصة أكثر تلويثًا لكل راكب بخمسة إلى 14 مرة من الرحلات الجوية التجارية، وأكثر تلويثًا بمقدار 50 مرة من القطارات.
وهذا يجعلها وسيلة النقل الأكثر تلويثًا على الكوكب لكل راكب كيلومتر.
فيما يلي الدول الأكثر مسؤولية عن 3.3 مليون طن من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون الناجمة عن الطائرات الخاصة في جميع أنحاء أوروبا العام الماضي.
ما هي الدولة التي شهدت أكبر عدد من رحلات الطائرات الخاصة العام الماضي؟
أقلعت طائرة خاصة من المملكة المتحدة كل ست دقائق العام الماضي، وفقًا لتقرير منظمة السلام الأخضر.
وفي المجمل، غادرت 90,256 طائرة البلاد في عام 2022، تليها فرنسا بـ 84,885 وألمانيا بـ 58,424 رحلة.
ويظهر التحليل أن عدد الطائرات الخاصة من المملكة المتحدة زاد بنسبة مذهلة بلغت 75 في المائة في عام 2022.
هذه الأرقام جعلت بريطانيا الهدف الأول لنشطاء الطيران، ويضيف بار: “إذا كانت الحكومة جادة بشأن صافي الانبعاثات الصفرية والانتقال العادل إلى وسائل النقل منخفضة الكربون، فيجب أن تكون الطائرات الخاصة هي الأولى في عملية المواجهة”.
ومع ذلك، من المتوقع أن تنخفض الأرقام في فرنسا، حيث تحركت البلاد لحظر الرحلات الجوية الداخلية قصيرة المدى.
أكبر عدد من الرحلات في لوكسمبورج
حساب حجم السكان يضع دولة أوروبية مختلفة في المقدمة، شهدت لوكسمبورج أكبر عدد من الرحلات الجوية الخاصة للفرد في العام الماضي، وفقًا لتحليل يورونيوز لإجمالي الرحلات الجوية، المعدل وفقًا لأحدث أرقام السكان الصادرة عن يوروستات.
غادرت 4.323 رحلة جوية لكل مليون شخص من الدولة الصغيرة العام الماضي – وربما لم يكن ذلك مفاجئًا نظرًا لأنها أيضًا أغنى دولة في العالم .
تليها سويسرا الغنية ومالطا، مع 4052 و3923 مغادرة على التوالي.
ما هي الدولة التي أنتجت معظم انبعاثات ثاني أكسيد الكربون من الطائرات الخاصة؟
تعد المملكة المتحدة أيضًا مسؤولة عن معظم الانبعاثات الصادرة عن الطائرات الخاصة، حيث تم إرسال 501.077 طنًا من ثاني أكسيد الكربون إلى السماء في عام 2022.
انبعثت 90.256 طائرة أقلعت من مدارج المملكة المتحدة العام الماضي نصف مليون طن من ثاني أكسيد الكربون- وهو ما يزيد بكثير عن أي دولة أوروبية أخرى.
تليها فرنسا بـ 383.061 طن من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون، وكانت إيطاليا ثالث أسوأ مخالف لهذا المقياس، حيث قامت بضخ 266.082 طنًا من الغازات الدفيئة من خلال حركة الطائرات الخاصة.
أنتجت أيرلندا معظم انبعاثات ثاني أكسيد الكربون لكل رحلة خاصة، مع الأخذ في الاعتبار متوسط مسافة الرحلات الجوية في كل بلد، فإن الأمر يحكي قصة مختلفة قليلاً.
وفقًا لتحليل بيانات شركة ديلفت، أنتجت أيرلندا معظم انبعاثات ثاني أكسيد الكربون لكل رحلة خاصة بمعدل 14.68 طنًا، أقصر طريق تم استخدامه للطيران العام الماضي كان بين مقاطعة كيري وشانون، وهي مسافة تزيد قليلاً عن 70 كيلومترًا.
وتأتي البرتغال في المرتبة التالية بـ 8.17 طن من ثاني أكسيد الكربون لكل رحلة طائرة خاصة ، تليها قبرص بـ 7.81.
ما هي المسارات الأكثر شعبية للطائرات الخاصة في أوروبا؟
وتصدرت لندن إلى باريس قائمة الخطوط الجوية الأكثر شيوعا في العام الماضي، حيث تم استئجار 3357 طائرة خاصة بين العواصم في العام الماضي، على الرغم من ربطها بسرعة عبر يوروستار.
وبشكل كامل، فإن الطرق الأكثر شعبية للطائرات الخاصة في أوروبا هي (في كلا الاتجاهين):
- باريس – لندن: 3357 رحلة جوية (343 كم)
- لندن–نيس: 2896 رحلة جوية (1029 كم)
- جنيف–باريس: 2745 (410 كم)
- باريس–نيس: 2311 رحلة جوية (686 كم)
- جنيف–لندن: 1,977 رحلة جوية (746 كم)
- جنيف–نيس: 1671 رحلة جوية (292 كم)
- روما–ميلانو: 1,677 رحلة جوية (478 كم)
- لندن–ميلانو: 1355 رحلة جوية (959 كم)
- فارنبورو–لندن: 1,343 رحلة جوية (49 كم)
- أمستردام–لندن: 1,298 رحلة جوية (357 كم)
تعد المملكة المتحدة أيضًا موطنًا للطريق الأكثر كثافة للكربون، تقع المسافة بين فارنبورو وبلاكبوش في هامبشاير على مسافة تقل عن خمسة أميال، لكن 13 رحلة جوية قامت بها في العام الماضي.
ويطالب نشطاء الطيران بفرض حظر
إن مثل هذه الرحلات المسرفة تتسبب في أضرار جسيمة من خلال مساهمتها في أزمة المناخ.
وفي عام 2018، كان سبب 50 % من جميع انبعاثات الطيران هو واحد في المائة فقط من سكان العالم.
تقول كلارا ماريا شينك، ناشطة النقل في حملة التنقل للجميع التابعة لمنظمة السلام الأخضر: “إن النمو المثير للقلق في رحلات الطائرات الخاصة يتعارض تماما مع كل علوم المناخ التي تنصحنا بخفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون على الفور من أجل تجنب الكارثة الكاملة”
وأضافت “أكثر من 60 % من النفط المستخدم على مستوى العالم يستخدم في النقل … إن الحد من وسائل النقل التي تعمل بالطاقة النفطية على الفور هو أمر بديهي، بدءاً بفرض حظر على الطائرات الخاصة شديدة التلوث.
