زحام المرور وأصوات السيارات تسبب اضطراب النوم وأمراض القلب والأوعية الدموية

يستجيب الأشخاص النائمون لكل من ضوضاء مزارع الرياح وضوضاء حركة المرور على الطرق، ولكن ليس عادةً ما يكفي لإيقاظهم، وفقًا لأبحاث جامعة فليندرز الجديدة.

نُشر في مجلة أبحاث النوم استخدم الباحثون مخطط كهربية الدماغ (EEG) لتحليل الموجات الدماغية لـ 23 شابًا يتمتعون بصحة جيدة أثناء اختبارهم لعينات مدتها 3 دقائق من ضوضاء مزارع الرياح وضوضاء حركة المرور على الطرق بمستويات ضوضاء مختلفة (33 و 38 و 43) ديسيبل).

تقول المؤلفة الرئيسية كلير دنبار من معهد Flinders Health and Medical Research Institute: Sleep Health: “تمتد مستويات الضوضاء هذه على النطاق التقريبي لمتوسط الحد الأقصى الموصى به لمستويات الضوضاء الداخلية والخارجية في الليل”.

“من خلال ملاحظة التغييرات في موجات الدماغ ، وجدنا أن المشاركين استجابوا بشكل مشابه لكل من مزرعة الرياح وضوضاء الطريق، خاصةً عندما يكون الصوت أعلى، ثم ، أثناء النوم الخفيف ، وجدنا ضوضاء مزرعة الرياح منخفضة المستوى تسبب في استجابة أكبر لتنشيط الدماغ مقارنة بضوضاء حركة المرور على الطرق التي يتم لعبها بنفس مستوى الضوضاء”.

ومع ذلك، يقول المؤلفون إن تأثيرات الأصوات كانت قصيرة ، حيث عادت موجات الدماغ لمعظم المشاركين إلى مستويات نشاط النوم الأساسي بعد 30 ثانية من بدء كل ضوضاء، مع استيقاظ عدد قليل جدًا من الأشخاص، إما لفترة وجيزة أو لفترة طويلة.

تقول دنبار: “يخبرنا هذا أن التأثيرات الإجمالية للضوضاء على نوم المشاركين كانت صغيرة نسبيًا”.

كما تقول دنبار “بينما تُظهر هذه الدراسة وجود استجابة لمزارع الرياح وضوضاء حركة المرور على الطرق أثناء نوم الفرد، لا تزال هناك حاجة إلى مزيد من البحث باستخدام تقنية مماثلة مع مجموعة أكبر من الأشخاص، وأوقات التعرض الأطول للمساعدة في فهم تأثيرات الضوضاء على النوم والآثار المحتملة على المدى الطويل”.

يقول المؤلفون إن البحث خطوة مهمة نحو تطبيق تقنيات تحليل إشارات الدماغ الأكثر حساسية، مقارنة بأساليب النوم اليدوية التقليدية، باستخدام النهج الجديد، يمكن للباحثين فهم تأثيرات الضوضاء على النوم بشكل أفضل، لا سيما عند مستويات الضوضاء المنخفضة وخصائص الضوضاء المختلفة، حيث تكون هناك حاجة ماسة إلى الأساليب الحساسة.

يعد هذا البحث جزءًا من سلسلة دراسات مستمرة يتم إجراؤها في جامعة فليندرز للتحقيق في تأثيرات ضوضاء مزارع الرياح مقارنة بضوضاء حركة المرور على جوانب مختلفة من النوم.

تم نشر “الاستجابات الطيفية لطاقة مخطط كهربية الدماغ لمزرعة الرياح مقارنة بضوضاء حركة المرور على الطرق أثناء النوم: دراسة معملية” في مجلة أبحاث النوم .

تعرض حركة المرور على الطرق في المدن الأوروبية 60 مليون شخص لمستويات ضوضاء ضارة بالصحة قامت دراسة أجراها معهد برشلونة للصحة العالمية(ISGlobal) ، وهو مركز تدعمه مؤسسة “لا كايكسا”، بتقييم مستويات الضوضاء الناتجة عن حركة المرور على الطرق وفحص تأثيرها على الصحة في 749 مدينة أوروبية.

حركة المرور على الطرق هي المصدر الرئيسي للضوضاء البيئية . ربطت الأبحاث السابقة الضوضاء البيئية بمجموعة من الآثار الصحية الضارة: اضطراب النوم ، والإزعاج ، وأمراض القلب والأوعية الدموية والتمثيل الغذائي، ونتائج الولادة السلبية، والضعف الإدراكي، وسوء الصحة العقلية والرفاهية ، والوفيات المبكرة.

يمكن أن يتسبب التعرض طويل الأمد لضوضاء حركة المرور في تفاعل مستمر مع الإجهاد، مما يؤدي إلى إطلاق هرمونات التوتر وزيادة معدل ضربات القلب وضغط الدم وتضيق الأوعية، مما يؤدي في النهاية إلى الإصابة بأمراض مزمنة مثل أمراض القلب والأوعية الدموية والاكتئاب واضطرابات القلق.

بالنسبة لهذه الدراسة ، تم استرداد بيانات المدن الأوروبية من مجموعة بيانات Urban Audit 2018، تم تقدير التعرض لضوضاء حركة المرور على الطرق باستخدام خرائط الضوضاء التي تنتجها البلدان والمدن بموجب الإطار التشريعي الأوروبي الحالي (توجيه الضوضاء البيئية) أو المتاحة من المصادر المحلية (مثل حكومات المدن والمؤسسات البحثية).

بالنسبة للحالات التي لا تتوفر فيها البيانات على مستوى المدينة ، تم تطوير وتطبيق نماذج تنبؤية خاصة بالبلد لتقدير التعرض لضوضاء حركة المرور على الطرق، تم استرجاع البيانات حول الأسباب المختلفة للوفيات لعام 2015 من قاعدة بيانات يوروستات.

أظهرت النتائج أن أكثر من 48٪ من 123 مليون بالغ (الذين تتراوح أعمارهم بين 20 عامًا أو أكثر) المشمولين في الدراسة تعرضوا لمستويات ضوضاء تتجاوز العتبة التي أوصت بها منظمة الصحة العالمية. على وجه التحديد، تنص توصية منظمة الصحة العالمية على أن متوسط مستوى الضوضاء المسجل خلال فترة 24 ساعة يجب ألا يتجاوز 53 ديسيبل (53 ديسيبل لدين).

تتراوح النسبة المئوية للسكان المعرضين لمستويات ضوضاء أعلى من الموصى بها في عواصم أوروبا من 29.8٪ في برلين إلى 86.5٪ في فيينا ، بما في ذلك 43.8٪ في مدريد و 60.5٪ في روما.

وفيات ومضايقات يمكن تفاديها

بناءً على الأبحاث السابقة التي أثبتت ارتباطات بين الضوضاء والوفيات الناجمة عن مرض القلب الإقفاري، قدر الباحثون أن الامتثال لإرشادات منظمة الصحة العالمية من شأنه أن يمنع أكثر من 3600 حالة وفاة كل عام بسبب أمراض القلب الإقفارية وحدها.

ووجدت الدراسة أيضًا أن أكثر من 11 مليون بالغ كانوا منزعجين بشدة من حركة المرور على الطرق ضوضاءيُعرّف الانزعاج بأنه الاضطراب المتكرر للأنشطة اليومية، مثل التواصل والقراءة والعمل والنوم. وبهذا المعنى، فإن الانزعاج يتجاوز مجرد الإزعاج ، لأنه يمكن أن يزيد من التوتر ويؤدي في النهاية إلى مشاكل صحية مختلفة.

واجه الفريق صعوبات منهجية بسبب عدم تجانس وجودة البيانات المتاحة. تم تقييم جودة كل خريطة ضوضاء ، مع تصنيف معظم الخرائط ضمن فئات الجودة المنخفضة أو المتوسطة ؛ تم اعتبار أقل من 17٪ من الخرائط ذات جودة عالية.