حرب إيران تشعل أسعار الوقود عالميا.. ارتفاع أسعار البنزين في 12 دولة

لم تعد تداعيات الحرب الإسرائيلية-الأمريكية على إيران محصورة في ساحات القتال أو أسواق النفط، بل امتدت سريعًا إلى محطات الوقود حول العالم، حيث شهدت الدول المستوردة للطاقة ارتفاعات ملحوظة في أسعار البنزين.

جاء هذا مع صعود أسعار النفط العالمية بعد المخاوف من اضطراب الإمدادات عبر مضيق هرمز، الذي يمر عبره نحو خُمس تجارة النفط العالمية، مما يزيد تكاليف الشحن والتأمين على ناقلات النفط.

ارتفاع أسعار الوقود حسب القارات

آسيا الأكثر تأثرًا:

– الصين: من 8.20 يوان للتر إلى 8.55 يوان للتر.

– الهند: من 90–92 روبية إلى 94.77 روبية للتر، بزيادة تقارب 5%

– اليابان: من 150 ينًا إلى 154.5 ينًا للتر.

– كوريا الجنوبية: من 1725 وونا إلى 1777 وونا للتر.

– باكستان: من 255 روبية إلى 266.17 روبية للتر.

أوروبا:

– المملكة المتحدة: من 131.9 بنسا إلى 135.2 بنسا للتر.

– ألمانيا: من 1.78 يورو إلى 1.85 يورو للتر.

– إيطاليا: من 1.83 يورو إلى 1.91 يورو للتر.

– إسبانيا: من 1.62 يورو إلى 1.70 يورو للتر.

أفريقيا:

– كينيا: من 176 شلنا إلى 182.5 شلنا للتر.

– المغرب: من 13.9 درهما إلى 14.5 درهما للتر.

– جنوب أفريقيا: من 22.8 راندا إلى 24 راندا للتر.

أسباب انتقال صدمة الحرب إلى الأسعار

ارتفاع أسعار النفط العالمية: اضطراب الإمدادات وارتفاع تكلفة الاستيراد.

ارتفاع تكاليف النقل والتأمين البحري: المخاطر الأمنية في الخليج تزيد أقساط التأمين وتطيل مسارات الشحن.

البحث عن بدائل الإمدادات: الطلب على شحنات بديلة من مناطق أخرى يرفع أسعار البراميل عالميًا.

تأثير ارتفاع الوقود على الاقتصاد اليومي

زيادة تكاليف النقل والشحن وسلاسل الإمداد، ما يرفع أسعار الغذاء والخدمات.

الضغط على ميزانيات الأسر خاصة في الاقتصادات النامية، حيث يشكل النقل والغذاء نسبة كبيرة من الدخل.

التوقعات المستقبلية

استمرار الحرب أو تصاعد التوترات قد يؤدي إلى زيادات إضافية في أسعار الوقود.

أي استقرار في الإمدادات أو تراجع التوترات العسكرية قد يخفف الضغوط على الأسواق.

أسعار الوقود غالبًا ترتفع سريعًا لكنها تنخفض ببطء بسبب الضرائب وتكاليف النقل والمخزون.