أستراليا تصدر أول استراتيجية وطنية للسيارات الكهربائية

أصدرت أستراليا، أول استراتيجية وطنية للسيارات الكهربائية تهدف إلى ضمان حصول البلاد على خيار أفضل للسيارات الكهربائية وتحسين القدرة على تحمل التكاليف في محاولة لتعزيز استيعاب السيارات الأنظف.

بصرف النظر عن روسيا، كانت أستراليا الدولة المتقدمة الوحيدة التي إما لا تمتلك أو تعمل على تطوير معايير كفاءة الوقود، والتي تشجع الشركات المصنعة على توفير المزيد من السيارات الكهربائية وعديمة الانبعاثات.

النقل هو ثالث أكبر مصدر لانبعاثات الكربون في أستراليا – أحد أكبر مصادر الانبعاثات في العالم على أساس نصيب الفرد.

المبادرة ستساعد في خفض انبعاثات البلاد بما لا يقل عن 3 ملايين طن من الكربون بحلول عام 2030 ، وأكثر من 10 ملايين طن بحلول عام 2035.

أعلنت حكومة حزب العمال الأسترالية التي تنتمي إلى يسار الوسط العام الماضي، أن لديها خططًا لإدخال لوائح جديدة تستهدف انبعاثات الكربون من المركبات لزيادة مبيعات السيارات الكهربائية ، في الوقت الذي تتطلع فيه إلى اللحاق بالاقتصادات المتقدمة الأخرى.

وقال وزير الطاقة كريس بوين، إنه كجزء من الخطة، ستقدم الحكومة الفيدرالية معيارًا لكفاءة الوقود، والعمل مع الصناعة لوضع اللمسات الأخيرة على التفاصيل في الأشهر المقبلة.

وأضاف بوين في بيان: “السيارات الموفرة للوقود والكهرباء أنظف وأرخص في التشغيل – إعلان اليوم هو فوز لسائقي السيارات”.

كما قال بوين، في المتوسط ، تستخدم السيارات الجديدة في أستراليا وقودًا أكثر بنسبة 40٪ من الاتحاد الأوروبي و20% أكثر من الولايات المتحدة، مع دراسات تظهر أن إدخال معيار كفاءة الوقود يمكن أن يوفر لسائقي السيارات 519 دولارًا أستراليًا (349 دولارًا) سنويًا.