كأس العالم 2030 يتعارض مع استراتيجية الفيفا للمناخ.. المباريات والاحتفالات في 6 دول.. زيادة البصمة الكربونية للمشجعين

حذر خبراء من أن قرار الاتحاد الدولي لكرة القدم (الفيفا) بإقامة نهائيات كأس العالم 2030 في ست دول مع سفر المشجعين لحضور أكثر من 100 مباراة سيزيد من البصمة الكربونية للبطولة ويتعارض مع التزامات الاتحاد الدولي لكرة القدم بشأن المناخ.

وخصص الاتحاد الدولي لكرة القدم (فيفا) تنظيم كأس العالم 2030 لإسبانيا والبرتغال والمغرب الأسبوع الماضي لكنه قال أيضا إن أوروجواي والأرجنتين وباراجواي ستستضيف ثلاث مباريات للاحتفال بالذكرى المئوية للبطولة.

وهذا تناقض صارخ مع بطولة كأس العالم 2022 في قطر التي ضمت 32 فريقًا فقط بينما أقيمت جميع المباريات الـ 64 في ثمانية ملاعب في الدوحة وما حولها.

وقالت الدكتورة مادلين أور، عالمة البيئة الرياضية، وهي أستاذة مساعدة في جامعة تورنتو، والتي تدرس أبحاثها آثار تغير المناخ على قطاع الرياضة: “المشكلة الكبيرة هي أنهم يطورون الحدث بشكل مستمر”.

وأوضحت “كل قرار يعزز كأس العالم سيزيد من البصمة الكربونية للحدث، هذه هي الحقيقة المؤسفة، إنها مقايضة، وأضافت: “تحصل على نمو اقتصادي ونتيجة لذلك تحصل على بصمة بيئية أكبر، الفيفا نفسه قال إنه يأخذ في الاعتبار البيئة، لكن كل الإجراءات تشير إلى خلاف ذلك”.

الفيفا يرد

وقال الفيفا: “على مدى 101 مباراة، ستقام البطولة في بصمة الدول المجاورة وعلى مقربة جغرافية مع خطوط نقل وبنية تحتية واسعة النطاق ومتطورة”، وأضاف، أنه سيتخذ جميع التدابير اللازمة للتخفيف من الأثر البيئي لكأس العالم، مضيفا أن 97% من بطولة 2030 ستقام في ثلاث دول تشترك في حدود أو يفصل بينها بضعة كيلومترات

وقال الفيفا سابقًا أيضًا إنه ملتزم بخفض انبعاثات الكربون بنسبة 50٪ بحلول عام 2030 وتحقيق صافي الصفر بحلول عام 2040 

بطولة كأس العالم في قطر

تصريحات مضللة

لكن في يونيو، قالت هيئة تنظيمية سويسرية إن الفيفا أدلى بتصريحات كاذبة ومضللة بشأن الحياد الكربوني والتأثير البيئي المنخفض لكأس العالم في قطر.

وقال كوينتين كوينديت، الذي عمل نيابة عن التحالف السويسري للمناخ مع جمعية “المدافعون عن المناخ” في قضيتهم ضد الفيفا بتهمة “الغسل الأخضر” في كأس العالم 2022، إنه لم يكن من الممكن للفيفا التخفيف من التأثير، وأضاف: “السبب الأول هو أنه في مثل هذه البطولات الكبيرة، التي يأتي فيها الناس من جميع أنحاء العالم، تكون معظم الانبعاثات ناجمة عن الرحلات الجوية. وهذا شيء لا يستطيع الفيفا تقليله”.

وذكر “أنها كبيرة جدًا، فهي تمثل حوالي 80-85٪ من إجمالي الانبعاثات. لا أستطيع أن أرى كيف يمكن للفيفا أن يلتزم بإحداث أي تأثير إيجابي على تلك الانبعاثات، “السبب الثاني هو أنه خلال كأس العالم في قطر، ادعى الفيفا أنه يعوض جزءًا من انبعاثاته.

“ما أظهرناه في الإجراءات التي جرت في سويسرا هو أن الفيفا لم يتمكن من إثبات أن عملية الموازنة كانت فعالة وكان لها تأثير إيجابي على الانبعاثات في كأس العالم.”

الرحلات الجوية للأشخاص 

وقال الدكتور ووكر روس، المحاضر في إدارة الرياضة بجامعة إدنبره وعضو مجموعة علم البيئة الرياضية، إن الرحلات الجوية عبر المحيط الأطلسي وحدها ستكون مسؤولة عن انبعاث ما يتراوح بين طن ونصف إلى طنين من ثاني أكسيد الكربون لكل شخص على متن الطائرة. رحلة طيران.

وقال روس: “بالنسبة لكأس العالم الأخيرة في قطر، كان السفر داخل البلاد ضئيلاً للغاية لأن البلاد صغيرة جدًا”، “(في 2030) ستسافر الفرق إلى أمريكا الجنوبية وتلعب مباراة ثم تعود إلى إسبانيا مثلا، هذا يبدو كثيفا للغاية من حيث الكربون.”

وأضاف: “في الوقت نفسه، فإن التأثير الكربوني الفعلي لتلك الرحلات كبير للغاية في الوقت الحالي، ولم يمر سنوات، وقال روس أيضًا إن الفوائد الفعلية لتعويض الكربون – مثل شراء غابة والحفاظ عليها أو زراعة الأشجار – سوف تستغرق عقودًا حتى تشق طريقها فعليًا إلىنوات على الطريق، وهو ما نشهده مع التعويض”.