كشف تقرير حديث عن تراجع مبيعات السيارات الكهربائية على مستوى العالم خلال الربع الأول من العام الجاري، رغم أزمة الطاقة وارتفاع الأسعار عالميًا بسبب الحرب في المنطقة.
ووفق تحليل أجرته شركة برايس ووترهاوس كوبرز للاستشارات الاقتصادية، بلغ عدد السيارات الكهربائية في 43 سوقًا رئيسية نحو 2.7 مليون سيارة، بانخفاض قدره 1% مقارنة بالفترة نفسها من عام 2025.
وأوضحت الشركة أن هذا التراجع يُعد غير معتاد، إذ اعتادت السوق تسجيل زيادات مستمرة، حيث ارتفعت المبيعات خلال عام 2025 بأكمله بنحو الثلث تقريبًا.
ويرجع السبب الرئيسي في ضعف الأداء إلى التطورات في الصين، التي تُعد أكبر سوق للسيارات الكهربائية عالميًا بفارق كبير، إذ سجلت مبيعات بنحو 1.32 مليون سيارة، بانخفاض قدره 20% مقارنة بالعام السابق.
كما شهدت الولايات المتحدة تراجعًا أكثر حدة نسبيًا، بلغ 23% ليصل إلى نحو 233 ألف سيارة.
في المقابل، لم تتمكن الزيادات في مناطق أخرى من تعويض هذا الانخفاض، رغم أن المبيعات في أوروبا – وتحديدًا في الاتحاد الأوروبي إضافة إلى بريطانيا وآيسلندا وليختنشتاين والنرويج وسويسرا – ارتفعت بنسبة 26% لتصل إلى نحو 724 ألف سيارة، مدفوعة بأداء قوي في ألمانيا وفرنسا.
وعلى الرغم من انخفاض الأرقام المطلقة، واصلت السيارات الكهربائية تعزيز مكانتها عالميًا، إذ تراجعت مبيعات السيارات التقليدية ذات محركات الاحتراق بنسبة 8%، وهو انخفاض أكبر بكثير.
وبلغت الحصة السوقية للسيارات الكهربائية، وفقًا للتقرير، نحو 16%، وهو أعلى مستوى يُسجل في أي ربع أول من العام، ما يعكس استمرار التحول الهيكلي نحو الطاقة النظيفة رغم التباطؤ المؤقت في المبيعات.
