قال الرئيس إيمانويل ماكرون، إن خطة حكومته للمناخ ستساعد في جعل فرنسا أكثر “سيادية” و”تنافسية” و”عدالة” في الوقت الذي تعمل فيه على إزالة الكربون من الاقتصاد.
وتتضمن الخطوة الأولى مضاعفة الإنتاج الحالي من المضخات الحرارية ثلاث مرات على مدى السنوات الأربع المقبلة، تليها تدابير للحد من الانبعاثات في وسائل النقل والصناعة.
ووصف ماكرون المضخات الحرارية بأنها “وسيلة رائعة للاستبدال مع استهلاك وانبعاثات أقل بكثير للطاقة”، وقال إن فرنسا ستنتج مليونًا من هذه الأجهزة، وتدرب 30 ألف شخص قادرين على تركيبها، بحلول عام 2027 عندما يترك ماكرون منصبه بعد فترتين.
المضخات الكهربائية
وكان الرئيس يتحدث بعد اجتماع المجلس حول المناخ الذي عقد في القصر الرئاسي مع الوزراء الرئيسيين.
يمكن للمضخات الحرارية تسخين وتبريد الهواء، وينظر إليها بشكل متزايد على أنها بديل صديق للمناخ لأنظمة تسخين الوقود الأحفوري مثل غلايات الغاز، وكذلك تكييف الهواء.
ووفقا لوكالة الطاقة الدولية ، فإن تسخين الفضاء والمياه يمثل ما يقرب من نصف استخدام الطاقة العالمي في المباني، مع تغطية ما يقرب من ثلثيها بالوقود الأحفوري.
وقد دعت إلى نشر أسرع للمضخات الحرارية وغيرها من وسائل إزالة الكربون من الحرارة للوفاء بالتزام الحكومات بالوصول إلى صافي الانبعاثات الصفرية بحلول عام 2050.
إنشاء 13 خطًا لقطارات الضواحي
وقال ماكرون أيضًا إن الحكومة ستنفق 700 مليون يورو على إنشاء 13 خطًا لقطارات الضواحي، تُعرف باسم RER، داخل المدن الفرنسية وما حولها “لتشجيع الناس على التحول من السيارات الخاصة إلى وسائل النقل العام ذات الانبعاثات المنخفضة”.
وأضاف أنه سيتم توقيع عقود مع السلطات الإقليمية من شأنها أن تسمح لصناعات السكك الحديدية في فرنسا بإطلاق مشاريع جديدة وخلق فرص عمل.
وتعهدت فرنسا بخفض انبعاثات الغازات المسببة للاحتباس الحراري بنسبة 55 بالمئة بحلول عام 2030 مقارنة بمستوياتها في عام 1990.
وقال ماكرون إن هذا يعني أن على فرنسا أن تتحرك “بسرعة مضاعفة” الآن مقارنة بالسنوات السابقة.
الحلول الصناعية
وبالنظر إلى أسعار الطاقة، التي ارتفعت في سياق ارتفاع أسعار النفط والحرب في أوكرانيا والتضخم، قال ماكرون إن فرنسا “ستستعيد السيطرة على أسعار الكهرباء لدينا” بحلول الشهر المقبل.
وقال إن هذا من شأنه أن يجعل تكلفة الطاقة “محتملة” و”ظاهرة” للأسر والشركات، مضيفا أنه متمسك بهدفه المتمثل في إنتاج فرنسا مليون سيارة كهربائية على الأقل بحلول عام 2027، وأن تصبح مصدرا لبطاريات السيارات في نفس العام.
وقال ماكرون إن خطة المناخ كانت جزءا من استراتيجية فرنسا لتعزيز “بيئة تخلق قيمة اقتصادية” في أوروبا، وإنهاء “اعتمادنا على الوقود الأحفوري” الذي قال إن سعره الإجمالي يبلغ 120 مليار يورو سنويا لفرنسا.
وفي إطار الخطة، قال ماكرون إن الحكومة ستعمل مع الصناعات الكبيرة ذات الانبعاثات العالية مثل صناعة الصلب والأسمنت والصناعات الكيماوية لتقليل بصمتها الكربونية، مضيفا أن قطاع التعدين فيها سيستكشف المعادن، بما في ذلك الليثيوم والكوبالت، اللازمة لإنتاج البطاريات.
التقاط الكربون والهيدروجين الطبيعي
وستسعى الدولة أيضًا إلى البحث عن مصادر للهيدروجين الطبيعي في أراضيها لاستخدامه في التحول نحو الطاقة النظيفة.
وتدرس فرنسا أيضًا إمكانياتها لإنشاء “موقع واحد على الأقل” لالتقاط الكربون، وهي عملية وليدة يتم من خلالها استخراج الكربون من الهواء وتخزينه، والتي يُنظر إليها بشكل متزايد على أنها ضرورية للحد من ظاهرة الاحتباس الحراري.
وقال ماكرون إن الحل الفرنسي لاحتجاز الكربون من شأنه أن “يقلل من اعتمادنا على العالم الخارجي” في هذا المجال.
