البصمة الكربونية لجيوش أوروبا تعادل 14 مليون سيارة.. والناتو يعلن خفض الانبعاثات 45% بحلول 2030

قال الأمين العام لحلف الناتو ينس ستولتنبرج، إن الناتو يهدف إلى خفض انبعاثات غازات الاحتباس الحراري المدنية والعسكرية، بنسبة 45% على الأقل بحلول عام 2030 وأن يكون محايدًا للكربون بحلول عام 2050. منظمة.

وقال في كلمة على هامش قمة حلف شمال الاطلسي في مدريد “لن يكون الامر سهلا لكن يمكن القيام به.”

من خلال الالتزام بالقضاء على صافي انبعاثاته المسببة للاحتباس الحراري بحلول عام 2050، يقوم الناتو بمحاذاة التحالف مع المسار لتحقيق هدف اتفاقية باريس المتمثل في الحد من ظاهرة الاحتباس الحراري إلى 1.5 درجة مئوية. 

تشير أهداف الناتو إلى أصول الحلف مثل طائرات المراقبة أواكس، وطائراته بدون طيار ومقرها في إيطاليا ومقره في بروكسل، وكذلك المقرات العسكرية في أماكن أخرى مثل مونس (بلجيكا)، ونابولي (إيطاليا) أو برونسوم (هولندا)  .

في الوقت نفسه، يسعى الناتو أيضًا إلى مساعدة الحلفاء في تقليل البصمة الكربونية لجيوشهم الوطنية.

لكن الانبعاثات العسكرية غالبًا ما تُستثنى من أهداف انبعاثات الكربون في البلدان، ووزارة الدفاع الأمريكية، على سبيل المثال، هي أكبر مستهلك منفرد للبترول في العالم، وفقًا لبحث أجرته نيتا كروفورد في جامعة بوسطن في عام 2019.

حسبت دراسة بتكليف من البرلمان الأوروبي في عام 2021، أن البصمة الكربونية لجيوش الاتحاد الأوروبي في عام 2019 كانت حوالي 24.8 مليون طن من مكافئ ثاني أكسيد الكربون – تقريبًا نفس انبعاثات ثاني أكسيد الكربون من حوالي 14 مليون سيارة.

البيئة أول المتضررين من الأنشطة العسكرية

دبابة قتال رئيسية مثل دبابة ليوبارد 2 الألمانية تستهلك 400 لتر (106 جالون) من الديزل في الحقل لتغطية 100 كيلومتر فقط، وفقًا لما ذكره أحد المطلعين الذين طلبوا عدم نشر اسمه.

الجيش الأمريكي

قال ستولتنبرج إن تقليل الانبعاثات العسكرية لن يساعد البيئة فحسب، بل سيحسن أيضًا المركبات العسكرية.، وأضاف “أعتقد أنه في المستقبل، ستكون المركبات العسكرية الأكثر تقدمًا والقوات المسلحة الأكثر مرونة هي تلك التي لا تعتمد على الوقود الأحفوري”.

Exit mobile version