كتبت: حبيبة جمال
في المساحات الشاسعة من شمال غرب أستراليا المشمسة، يتم التخطيط لأحد أكثر مشاريع الطاقة طموحًا في التاريخ، كجزء من خط أنابيب لمشاريع الهيدروجين التي تبلغ تكلفتها مليار دولار في جميع أنحاء البلاد.
من المتوقع أن يغطي المحور الآسيوي للطاقة المتجددة 6500 كيلومتر مربع في منطقة التعدين، بيلبارا، بألواح شمسية وتوربينات رياح لتوليد 26 جيجاوات من الطاقة، وهو يساوي ثلث السعة الحالية للبلاد بأكملها.
المشروع الذي تبلغ تكلفته 30 مليار دولار، والذي سيوفر الطاقة للمحللات الكهربائية لتحويل المياه إلى هيدروجين أخضر، مصنوع باستخدام الطاقة المتجددة فقط – والأمونيا للتصدير، هو واحد من سلسلة من مشاريع الطاقة المتجددة في أستراليا، قدرت شركة برايس ووترهاوس كوبرز تكلفتها 188 مليار دولار.
تستند هذه المشاريع إلى وعد بأن البلاد يمكن أن تستخدم أراضيها الوفيرة وضوء الشمس للتحول من أحد أكبر مصدري الفحم والغاز في العالم إلى قوة عظمى في مجال الطاقة النظيفة.
لكن هذه المشاريع تشترك في أن مليارات الدولارات المطلوبة لتمويلها لم تتحقق، ولم يتم بيع جزيء واحد من الهيدروجين ، حيث يجلس المستثمرون على الهامش في انتظار تحول في السياسة من الحكومة الصديقة للوقود الأحفوري.
فرصة كبيرة
قال بول بورك، خبير اقتصادي الطاقة في الجامعة الوطنية الأسترالية: “لدى أستراليا فرصة كبيرة في جانب العرض في إنتاج وتصدير الطاقة الخضراء”، “الشيء الرئيسي الذي سنحتاجه هو تدفقات رأس المال الكبيرة إلى هذا القطاع.”
قال بيرك، إن الحكومة الفيدرالية “يمكن أن تفعل الكثير لتحقيق إمكاناتها في الطاقة الخضراء والصادرات النظيفة”، مثل الإعفاءات الضريبية واستراتيجية واضحة للطاقة المتجددة.
التزمت أستراليا باستثمار ما يزيد قليلاً عن مليار دولار أسترالي (741 مليون دولار أمريكي) في تطوير مشاريع الهيدروجين ، على الرغم من أن ذلك يشمل الهيدروجين “الأزرق” المصنوع من الغاز الطبيعي مع احتجاز الكربون وتخزينه ، فضلاً عن الهيدروجين “الأخضر”.
صندوق الطاقة النظيفة
على عكس الاتحاد الأوروبي والمملكة المتحدة وكندا، ليس لدى الحكومة الفيدرالية الأسترالية سياسات قائمة على السوق، مثل مخطط تداول الانبعاثات أو ضريبة الكربون، لدفع الاستثمار إلى مصادر الطاقة المتجددة وصناعة منخفضة الكربون.
نتيجة لذلك، كان المستثمرون المؤسسيون الكبار بطيئين في الاستثمار في مصادر الطاقة المتجددة ومشاريع الهيدروجين الأسترالية.
أطلقت IFM Investors، المتخصصة في البنية التحتية البالغة 180 مليار دولار أسترالي، والتي تدير أموال المعاشات التقاعدية الأسترالية، هذا العام فقط صندوقًا للطاقة النظيفة، بحوالي 4 مليار دولار أسترالي للاستثمار في الطاقة المتجددة.
هل يمكن إنتاج الهيدروجين وتصديره بسعر أرخص؟
قال كايل مانجيني، الرئيس العالمي للبنية التحتية في IFM Investors: “لا يزال الهيدروجين في مراحله المبكرة”، “نتخذ موقفًا صغيرًا نسبيًا في هذا الأمر ، لذلك نحن عبر التكنولوجيا أثناء تطورها.”
ولكن مع التزام الشركاء التجاريين الآسيويين لأستراليا بتحقيق صافي الصفر بحلول منتصف القرن، من المتوقع أن يتسارع التحول إلى مصادر الطاقة المتجددة، كما قال ديفيد ليتش، محلل الطاقة في سيدني ومدير شركة ITK Services، وأضاف ليتش “سنفقد صادراتنا من الفحم والنفط والغاز “، عملاءنا الكبار هم اليابان والصين والهند وكوريا الجنوبية، لذا فإن السؤال المطروح بالنسبة للهيدروجين هو ، هل يمكنك إنتاجه بسعر أرخص في أستراليا ثم شحنه إلى تلك البلدان؟ “
2 % من أراضيها يمكن تحويلها لمزارع الرياح والطاقة الشمسية
يتفق الخبراء على أن أستراليا لديها إمكانات كمصدر للطاقة النظيفة، قدرت دراسة أجراها باحثو الطاقة في الجامعة الوطنية الأسترالية في مارس أن 2% من أراضيها يمكن تغطيتها بمزارع الرياح والطاقة الشمسية وتنتج 26 ضعف إجمالي قدرة البلاد الحالية على توليد الكهرباء.
بموجب نموذج المؤلفين ، سيتم تصدير 20 % من تلك الكهرباء مباشرة إلى آسيا عن طريق الكابلات البحرية – كما يخطط مشروع Sun Cable الذي تبلغ قيمته 20 مليار دولار أسترالي – بينما سيتم تصدير 80 % على شكل هيدروجين أخضر.
يتم تصنيع الهيدروجين الأخضر عن طريق تغذية المياه المنزوعة المعادن من خلال محلل كهربائي يعمل بالطاقة المتجددة ، وهي عملية تقسم الماء إلى هيدروجين وأكسجين. هذه العملية خالية من الكربون ، على عكس “الهيدروجين الرمادي” ، الذي يتم تصنيعه باستخدام الغاز الطبيعي وينبعث منه ثاني أكسيد الكربون.
أندرو “تويجي” فورست
يمكن القول إن أكثر مؤيدي الهيدروجين الأخضر في أستراليا هو أندرو “تويجي” فورست، قطب خام الحديد وثاني أغنى شخص في البلاد، والذي أمضى العامين الماضيين في جولة حول العالم لحشد الدعم لمشروعه “صناعات فورتسكو المستقبلية”.
يدعي فورست، أنه يستطيع إنتاج 15 مليون طن من الهيدروجين الأخضر سنويًا بحلول عام 2030 ، وهو مشروع ضخم يتطلب بناء حوالي 200 جيجاواط من طاقة الرياح والطاقة الشمسية بتكلفة تصل إلى مئات المليارات من الدولارات.
في الوقت الحاضر، يقتصر استخدام الهيدروجين على مجالات مثل إنتاج الأسمدة، وتكرير النفط. لكن فورست يتصور أن يصبح مصدرًا رئيسيًا للطاقة، ليحل محل الديزل لتشغيل السفن والمركبات الثقيلة، ووقود الطائرات في الطائرات، وفحم الكوك في عملية صناعة الصلب، والغاز الطبيعي في التدفئة والعمليات الصناعية.
