مجلس الشيوخ الأمريكي يدرس منع السيارات الكهربائية من الإعفاءات الضريبية التي لا تفي بقواعد التوريد
قدم رئيس لجنة الطاقة والموارد الطبيعية بمجلس الشيوخ الأمريكي جو مانشين، اليوم، الأربعاء تشريعا يفرض على الفور متطلبات مصادر البطاريات على السيارات الكهربائية للتأهل للحصول على ائتمانات ضريبية بقيمة 7500 دولار.
كانت وزارة الخزانة الأمريكية أعلنت في ديسمبر الماضي أنها لن تصدر توجيهات مقترحة بشأن قواعد مصادر البطاريات حتى مارس ، مما يمنح بعض السيارات الكهربائية التي لا تفي بالمتطلبات الجديدة فترة وجيزة من الأهلية في عام 2023 قبل أن تصبح قواعد البطارية سارية المفعول.
سيجعل تشريع مانشين جميع متطلبات البطارية الخاصة بالائتمانات الضريبية بأثر رجعي حتى الأول من يناير.
وانتقد مانشين وزارة الخزانة لفشلها في إصدار توجيهات البطارية بحلول الأول من يناير، وقالت إنها “تواصل توفير الاعتمادات الكاملة البالغة 7500 دولار دون تلبية جميع المتطلبات الواضحة”.
قال مانشين، إن وزارة الخزانة “أوجدت فرصة للتحايل على متطلبات سلسلة التوريد الصارمة، صُممت الإعفاءات الضريبية للمركبات الكهربائية لتنمية التصنيع المحلي وتقليل اعتمادنا على سلاسل التوريد الأجنبية للمعادن الضرورية اللازمة لإنتاج بطاريات السيارات الكهربائية.”
في الأسبوع الماضي ، حثت النقابات الكبرى ومجموعات المصالح العامة والجماعات البيئية الرئيس جو بايدن على رفض الجهود التي يبذلها الاتحاد الأوروبي وحكومات أجنبية أخرى لمراجعة الحوافز الضريبية للسيارات الكهربائية الأمريكية.
في وقت سابق من هذا الشهر، قالت جنرال موتورز، إنها تريد من وزارة الخزانة إعادة النظر في تصنيف كاديلاك ليريك الكهربائية من جنرال موتورز للسماح لها بالتأهل للحصول على ائتمانات ضريبية فيدرالية.
خفضت Tesla هذا الشهر أسعار بعض طرازاتها ، مما جعلها أكثر أهلية للحصول على ائتمانات ضريبية، خسرت كل من تسلا وجنرال موتورز ائتمانات ضريبية بقيمة 7500 دولار بعد أن بيعت 200 ألف سيارة كهربائية لكنها أصبحت مؤهلة مرة أخرى هذا الشهر.
