فرنسا تكافح ضد الولايات المتحدة بمساعدة التحول الأخضر
مشروع قانون الصناعة الخضراء يضمن إعفاءات ضريبية ومكافآت للسيارات الكهربائية لمنافسة الدعم الأمريكي
قدمت الحكومة الفرنسية مشروع قانون الصناعة الخضراء بما في ذلك الإعفاءات الضريبية والمكافآت المستهدفة للسيارات الكهربائية، في محاولة لمنافسة الدعم الأمريكي لأعمالها في التحول إلى اقتصاد منخفض انبعاثات الكربون.
قالت الحكومة في عرض للتدابير التي تشمل أيضًا معايير مناخية أكثر صرامة في المشتريات العامة وتسريع إجراءات فتح مصانع جديدة.
قال وزير المالية برونو لو مير: “بعد كوفيد ، هناك شكل جديد أكثر وحشية للعولمة يدافع فيه الجميع عن مصالحهم الخاصة مع القليل من القلق ، والولايات المتحدة والصين في تنافس تكنولوجي واقتصادي ومالي لا يرحم”. “يمكن لأوروبا أن تجد مكانًا في هذه العولمة الجديدة.”
قدم Le Maire لأول مرة خطط تدبير الصناعة الخضراء في بداية هذا العام حيث سعت الحكومات في جميع أنحاء أوروبا إلى استجابة لمشروع قانون المناخ الذي أصدره الرئيس جو بايدن ووعده بتقديم 369 مليار دولار من المنح والاعتمادات الضريبية في العقد المقبل.
قدم Le Maire لأول مرة خطط تدبير الصناعة الخضراء في بداية هذا العام حيث سعت الحكومات في جميع أنحاء أوروبا إلى استجابة لمشروع قانون المناخ الذي أصدره الرئيس جو بايدن ووعده بتقديم 369 مليار دولار من المنح والاعتمادات الضريبية في العقد المقبل.
التدابير الفرنسية الرئيسية:
استثمار بقيمة مليار يورو من بنك الأقاليم التابع للولاية من الآن وحتى عام 2027 لتنظيف 50 موقعًا صناعيًا مهجورًا للتطويرات الجديدة
خفض الوقت المطلوب للحصول على الموافقة على المواقع الصناعية الجديدة إلى النصف إلى تسعة أشهر عن طريق إجراء استشارات مختلفة بالتوازي
إجراء الموافقة المعجل للمشاريع الكبيرة ذات المصلحة الوطنية
ائتمان ضريبي يتراوح بين 20٪ و 45٪ من النفقات الرأسمالية في المجالات الرئيسية لتخضير الصناعة
منتج ادخاري منظم جديد للاستثمار طويل الأجل في صناعة منخفضة الكربون ، يستهدف 5 مليارات يورو من التمويل الإضافي سنويًا
استهداف المشتريات العامة لاستبعاد الشركات التي لا تحترم المعايير البيئية وتكييف الإعانات للشركات التي تفي بمتطلبات الإبلاغ عن المناخ
تغيير المكافآت لشراء السيارات الكهربائية لدعم السيارات المنتجة ذات البصمة الكربونية المنخفضة
تركيز 700 مليون يورو من الأموال الحالية على تدريب المهندسين والفنيين للعمل في الصناعة الخضراء
2.3 مليار يورو من التمويل سنويًا من بنك الاستثمار الحكومي Bpifrance للاستثمار الأخضر للشركات الصناعية الصغيرة
وقال لو مير: “لا ينبغي أن نحمر خجلاً مقارنة بالولايات المتحدة – إذا كانت كل دولة في الاتحاد الأوروبي بهذا التصميم ، فإن الأرقام قابلة للمقارنة”، “إنها معركة بالسكاكين بين الصين والولايات المتحدة وأوروبا ولا أحد يقدم أي هدايا.”
تقدر وزارة المالية أن استخدام الإعفاءات الضريبية للاستثمار في الطاقة الشمسية وطاقة الرياح والبطاريات والمضخات الحرارية سيولد حوالي 23 مليار يورو من الاستثمار و 40 ألف وظيفة في فرنسا بين الآن و 2030.
سيتم تمويل تكلفة الاعتمادات الجديدة التي تبلغ حوالي 500 مليون يورو سنويًا من خلال زيادة العقوبات المفروضة على المركبات التي تستهلك الكثير من الوقود وخفض الإعانات الضريبية للأنشطة الملوثة في ميزانية العام المقبل، سيتم تحديد هذه الإجراءات في وقت لاحق من هذا العام.
كما قدمت وزارة المالية مزيدًا من التفاصيل حول الكيفية التي تخطط بها الحكومة لتغيير المكافآت للسيارات الكهربائية ، وهي خطوة قال الرئيس إيمانويل ماكرون إنها ستفضل السيارات المصنوعة في أوروبا.
ستركز المعايير الجديدة للمكافآت الفرنسية التي تتراوح بين 5000 يورو و 7000 يورو على مزيج الطاقة في الدولة التي يتم فيها تجميع السيارات ، والبصمة الكربونية للأجزاء ، وحصة العناصر التي يمكن إعادة تدويرها، والتي يمكن إعادة تدويرها.
قال Le Maire إن حوالي 40٪ من التكلفة السنوية البالغة 1.2 مليار يورو لخطة المكافآت الحالية انتهى بها الأمر إلى تمويل الإنتاج في آسيا، في حين أن إنتاج السيارة في أوروبا ينبعث منها حوالي 45٪ أقل من الكربون، وأضاف: “ليس من واجبنا تمويل تطوير المصانع في آسيا بأموال عامة”.
