السيارات الكهربائية قد تقلل من انبعاثات الوقود لكن يبقى خطر تآكل الإطارات يهدد الصحة والبيئة
ستة ملايين طن من جزيئات تآكل الإطارات سنويا في العالم.. وجزئيات تلوث البيئة والهواء والمجاري المائية والزراعة
يدعو خبراء من إمبريال كوليدج لندن إلى بذل المزيد من الجهود للحد من التأثير الضار المحتمل لجزيئات الإطارات السامة على الصحة والبيئة.
يحذر الباحثون، من مبادرة الانتقال إلى صفر تلوث، من أنه على الرغم من أن المركبات الكهربائية تزيل مشكلة انبعاثات الوقود، فسوف نستمر في مواجهة مشكلة الجسيمات بسبب تآكل الإطارات.
يتم إطلاق ستة ملايين طن من جزيئات تآكل الإطارات على مستوى العالم كل عام، وفي لندن وحدها ، تنبعث 2.6 مليون مركبة حوالي 9000 طن من جزيئات تآكل الإطارات سنويًا.
على الرغم من ذلك، تم إهمال البحث حول الآثار البيئية والصحية لتآكل الإطارات مقارنة بالبحوث والابتكارات المخصصة لمعالجة انبعاثات الوقود. يقول الباحثون الإمبراطوريون أن تأثير التقنيات الجديدة على توليد وتأثير تآكل الإطارات يجب أن يكون أولوية.
أبحاث تآكل الإطارات لتقليل انبعاثات الوقود
في ورقة إحاطة جديدة، دعت مجموعة متعددة التخصصات من الخبراء، بما في ذلك المهندسين وعلماء البيئة والمسعفين ومحللي جودة الهواء، إلى استثمار كبير في أبحاث تآكل الإطارات لتقليل انبعاثات الوقود – وفهم تفاعلاتهم.
قال المؤلف الرئيسي الدكتور زينج تشو تان، من قسم الهندسة الميكانيكية في إمبريال، “إن جزيئات تآكل الإطارات تلوث البيئة، والهواء الذي نتنفسه، وجريان المياه من الطرق، ولها تأثيرات مركبة على المجاري المائية والزراعة، حتى لو كان كل ما لدينا تصبح المركبات في النهاية تعمل بالكهرباء بدلاً من الوقود الأحفوري، وسنظل نتعرض للتلوث الضار من المركبات بسبب تآكل الإطارات.
وأضاف “نحن نحث صانعي السياسات والعلماء على الشروع في بحث طموح في تلوث تآكل الإطارات لفهم وتقليل آثارها على التنوع البيولوجي والصحة بشكل كامل، وكذلك البحث لتقليل توليد هذه الجسيمات.”
تحقيق مستقبل مستدام خالٍ من التلوث
قالت البروفيسور ماري رايان، نائب رئيس الجامعة (للبحوث والمشاريع) في إمبريال كوليدج لندن ، والمؤلفة المشاركة في ورقة الإحاطة، “تتطلب حماية كوكبنا وصحة الأجيال القادمة ألا ننظر فقط إلى مشكلة من واحدة المنظور، ولكن لاتخاذ نهج على مستوى الأنظمة، لهذا السبب نحتاج إلى النظر إلى ما هو أبعد من الكربون فقط والنظر في التلوث البشري بجميع أشكاله.
وأضافت “تعتبر السيارات الكهربائية خطوة مهمة إلى الأمام لإزالة الكربون من وسائل النقل ، لكننا بحاجة إلى إلقاء نظرة على الصورة الكبيرة أيضًا. يشعر البعض بالقلق من أن السيارات الكهربائية تميل إلى أن تكون أثقل، مما قد يزيد من تآكل الإطارات، وهذا هو بالضبط سبب قيادة إمبريال كوليدج لندن نهج شامل ومشترك لتحديات الاستدامة، “سنواصل الاستفادة من القوة الكاملة لأبحاثنا وتأثيرنا لإيجاد حلول ذات مغزى والمساعدة في تحقيق مستقبل مستدام خالٍ من التلوث.”
في الورقة الموجزة، ناقش الباحثون كيف يؤدي تآكل الإطارات إلى هذه الجسيمات، وأين تنتهي الجزيئات، وتأثيراتها المحتملة على البشر والكوكب، ولماذا يجب علينا التصرف الآن.
جزيئات تآكل الإطارات
عندما تتعطل الإطارات، فإنها تطلق مجموعة من الجزيئات، من القطع المرئية من المطاط إلى الجسيمات النانوية. تنتقل الجسيمات الكبيرة من الطريق عن طريق المطر إلى الأنهار، حيث قد تتسرب مواد كيميائية سامة إلى البيئة، بينما الجزيئات الأصغر تنتقل عبر الهواء وتتنفس فيها، وهي صغيرة بما يكفي لتصل إلى عمق الرئتين.
قد تحتوي هذه الجسيمات على مجموعة من المواد الكيميائية السامة بما في ذلك الهيدروكربونات العطرية المتعددة، والبنزوثيازول، والأيزوبرين، والمعادن الثقيلة مثل الزنك والرصاص.
تأثيرات بيئيه
تعتبر الجسيمات الناتجة عن تآكل الإطارات مصدرًا مهمًا لـ “اللدائن الدقيقة” في الأنهار والمحيطات، ويمكن أن يشكل تآكل الإطارات في المدن خطرًا أكبر على البيئة يصل إلى أربعة أضعاف من المواد البلاستيكية الدقيقة الأخرى، في حين أن التدخلات التكنولوجية الحالية مثل المرشحات والسياسات البيئية يمكن أن تساعد في التحكم في بصمتنا البيئية، إلا أن هناك فجوات كبيرة في معرفتنا وفهمنا وقدرتنا على التنبؤ بتأثيرات تلوث تآكل الإطارات.
الآثار الصحية
يعد تأثير جزيئات تآكل الإطارات على صحة الإنسان سببًا متزايدًا للقلق، وتتطلب التأثيرات طويلة المدى الكاملة على صحتنا مزيدًا من البحث على وجه السرعة.
هناك أدلة ناشئة على أن جزيئات تآكل الإطارات والمواد الجسيمية الأخرى قد تساهم في مجموعة من الآثار الصحية السلبية بما في ذلك نتائج القلب والرئة والنمو والإنجاب والسرطان.
قال المؤلف المشارك البروفيسور تيري تيتلي من المعهد الوطني للقلب والرئة في إمبريال: “إننا قلقون بشكل متزايد من تأثير تآكل الإطارات على صحة الإنسان، نظرًا لأن بعض هذه الجسيمات صغيرة جدًا بحيث يمكن حملها في الهواء، فمن الممكن أن إن مجرد المشي على الرصيف يمكن أن يعرضنا لهذا النوع من التلوث، ومن الضروري أن نفهم بشكل أفضل تأثير هذه الجسيمات على صحتنا “.
تغيير السرعة
يجادل الباحثون بأن الحد من تلوث الإطارات يجب أن يُنظر إليه على أنه جزء مهم من جعل النقل أنظف وأكثر استدامة، إلى جانب التخفيضات في ثاني أكسيد الكربون وانبعاثات العادم الأخرى، في معالجة أزمة المناخ ، يجب علينا تصميم أنظمة وتقنيات أفضل لحماية البيئة ؛ ويجب أن يعكس تمويل البحوث والسياسات الحكومية والأطر التنظيمية ذلك.
يدعو مؤلفو التقرير صانعي السياسات والعلماء للتحقيق في المشكلات المعقدة المتعلقة بتلوث الإطارات ، بدءًا من أساسيات إنتاج جزيئات التآكل، إلى فهم كيفية تأثير هذه الجسيمات على صحة الناس والكوكب.
تشمل حلول الابتكار المحتملة تقنيات التقاط الجسيمات والمواد المتقدمة الجديدة ونماذج الأعمال التخريبية التي تشجع خيارات النقل المختلفة، يجب أن تقترن هذه السياسات والتنظيمات الواضحة ومناقشة أوسع حول أنظمة النقل الحضري.
ويقولون إن جهود البحث يجب أن تشمل ما يلي:
-وضع طرق معيارية لقياس مستويات التآكل البيئي للإطارات وسميتها.
-الحد من الضرر الذي يلحق بالأرض وأنواع المياه والبشر من خلال تشديد القيود على استخدام المكونات الضارة في مواد الإطارات.
-إطلاق تجارب جديدة لفهم التأثيرات قصيرة وطويلة المدى للجزيئات ذات الأحجام المختلفة على البيئة وصحة الإنسان بشكل أفضل.
-بذل جهود لفهم آليات التآكل الأساسية بشكل أفضل واقتراح استراتيجيات تخفيف التآكل مثل تقليل وزن السيارة، واستخدام تقنيات القيادة المتقدمة، وضمان أن مواد الإطارات تجتاز لوائح مقاومة التآكل.
