خطة من 10 محاور لاستخدام وتوطين صناعة السيارات الكهربائية.. وإنتاج أول سيارة 2024
كتب محمد حسن
وضعت الحكومة استراتيجية لاستخدام وتوطين صناعة السيارات الكهربائية بحلول عام 2024 بالتعاون مع الصين.
وتتضمن الأستراتيجية 10 محاور لنشر واستخدام السيارات الكهربائية في مصر، وتشمل تعميق التصنيع المحلي، امتلاك تكنولوجيا تصنيع المركبات الكهربائية بنسبة 65% بنهاية عام 2030،أن تكون مصر في مقدمة مصدري السيارات الكهربائية بنهاية عام 2040.
كما تتضمن الاستراتيجية زيادة الحصة التسويقية للمركبات الكهربائية من حجم السوق المحلي للسيارات الكهربائية في مصر بنسبة 20% بحلول عام 2030 و50% بنهاية عام 2040، وكذلك زيادة المساهمة في الناتج الصناعي بنسبة 5% لزيادة الناتج المحلي.
وتشمل الأستراتيجية أيضاً، خفض تكلفة المخاطر الصحية والبيئية الناجمة عن التلوث الصادرعن المركبات التي تعمل بالوقود الأحفوري بنسبة 75% بحلول عام 2040، وكذلك تجهيز البنية التحتية وإنشاء وحدات شحن عامة وخاصة.
وتتضمن الاستراتيجية، رفع قدرات الشبكة القومية لاستيعاب الأحمال المضاعفة، وتحسين أساطيل السيارات الحالية،إحلال المركبات المتقادمة أكثر من 20 عاماً.
ومن المقرر أن يتم الأنتهاء من تنفيذ الخطة في عام 2040 على 3 مراحل.
وتخطط مصر إلى إقرار حزمة حوافز لتوطين صناعة السيارات الكهربائية محليًا، وأكد مصنعون قدرة مصر على إنتاج السيارات الكهربائية بالمصانع المحلية في ظل توافر القدرات التصنيعية وسهولة إنتاج هذه النوعية من السيارات، وطالبوا بحوافز ضريبية وتوافر أراضي صناعية للراغبين في إنتاج السيارات الكهربائية ومكوناتها.
وأقرت الحكومة، تعريفة بيع الكهرباء لمحطات شحن السيارات الكهربائية، وكذا تعريفة البيع لشحن السيارات الكهربائية، وذلك ضمن إطار ملامح استراتيجية توطين صناعة السيارات الكهربائية والسيارات الهجين في مصر مع التأكيد على تقدير حافز أخضر لمن يمتلك سيارات كهربائية، لدعم وتشجيع التوجه نحو استخدام السيارات صديقة البيئة ومنها السيارات الكهربائية وتوطين صناعتها.
وتطبق الحكومة، مشروع لإحلال السيارات المتقادمة للعمل بالغاز الطبيعي، وتستهدف 250 ألف سيارة خلال 3 سنوات، بحيث سيتم البدء في المرحلة الأولى من المشروع بإجمالي عدد سيارات مستهدفة تصل إلى 70 ألف سيارة في السنة الأولى، على أن تتم زيادة المستهدف إلى 90 ألف سيارة في السنة الثانية والثالثة.
