الاتحاد الأوروبي يضع خطة الصناعة الخضراء لمواجهة الإعانات الأمريكية والصينية

اقترحت المفوضية الأوروبية، اليوم، الأربعاء، خطة لمحاولة ضمان قدرة أوروبا على التنافس مع الولايات المتحدة كمركز لتصنيع السيارات الكهربائية وغيرها من المنتجات الخضراء وتقليل اعتمادها على الصين.

أعلنت رئيسة المفوضية، أورسولا فون دير لاين عن تخفيف قواعد مساعدات الدولة في الاتحاد الأوروبي، وإعادة تخصيص أموال الاتحاد الأوروبي الحالية، والموافقة الأسرع على المشاريع الخضراء، والدوافع لتعزيز المهارات وإبرام اتفاقيات التجارة لتأمين الإمدادات من المواد الخام الهامة.

تأتي الخطة جزئيًا استجابة لبرامج دعم بمليارات الدولارات للصين والولايات المتحدة، بما في ذلك قانون خفض التضخم للأخيرة.

ساحة لعب عالمية

وقالت فون دير لاين في مؤتمر صحفي “الاقتصادات الكبرى تكثف الاستثمار بحق في الصناعات الصفرية الصافية”، “ما نتطلع إليه هو أن لدينا ساحة لعب عالمية”.

يشعر العديد من قادة الاتحاد الأوروبي بالقلق من أن متطلبات المحتوى المحلي للإعانات الخضراء البالغة 369 مليار دولار في التشريع الأمريكي ستشجع الشركات على الانتقال، مما يجعل الولايات المتحدة رائدة في مجال التكنولوجيا الخضراء على حساب أوروبا.

السوق العالمية للطاقة النظيفة تصل 650 مليار دولار سنويًا

تقدر وكالة الطاقة الدولية أن السوق العالمية للطاقة النظيفة ذات الإنتاج الضخم سوف تتضاعف ثلاث مرات لتصل إلى حوالي 650 مليار دولار سنويًا بحلول عام 2030 ، مع زيادة وظائف التصنيع ذات الصلة بأكثر من الضعف، يريد الاتحاد الأوروبي جزءًا من العمل.

اقترحت المفوضية تخفيف قواعد المساعدة الحكومية للاستثمارات في الطاقة المتجددة أو صناعة إزالة الكربون ، على أساس مؤقت ، حتى نهاية عام 2025 ، مع الاعتراف بأن جميع دول الاتحاد الأوروبي لن تكون قادرة على تقديم إعانات بنفس القدر مثل فرنسا أو ألمانيا.

على المدى القصير ، قالت فون دير لاين إن أعضاء الاتحاد الأوروبي يمكنهم ، على سبيل المثال ، الاعتماد على حوالي 250 مليار يورو (272.3 مليار دولار) ، ويتبقى جزء كبير منها من صندوق الاتحاد الأوروبي للتعافي بعد الوباء.

وقالت فون دير لاين، “نحن نعلم أنه في السنوات القادمة، سيتم تحديد شكل الاقتصاد، والاقتصاد الصافي الصفر، ومكان وجوده. ونريد أن نكون جزءًا مهمًا من هذه الصناعة الخالية من الصفر التي نحتاجها عالميًا “.

مقاومة

تأمل المفوضية الأوروبية، أن تدعم الدول الأعضاء خطتها في القمة التي ستعقد يومي 9 و 10 فبراير ، لكنها تواجه جدلاً ساخنًا.

وقد أعرب بعض أعضاء الاتحاد الأوروبي بالفعل عن معارضتهم لأجزاء من الخطة ، لا سيما تخفيف قواعد مساعدات الدولة واحتمال أن تتمكن دول أكبر مثل فرنسا وألمانيا من الإنفاق أكثر من غيرها.

هناك أيضًا مقاومة واضحة من بعض أعضاء الاتحاد الأوروبي للاقتراحات السابقة بأن الخطة قد تنطوي على مزيد من الاقتراض المشترك.

على المدى الطويل، ستقترح المفوضية إنشاء صندوق سيادة أوروبي للاستثمار في التقنيات الناشئة.

في الأشهر المقبلة، ستقترح المفوضية قانون Net-Zero Industry الذي يمكن أن يبسط عمليات التصريح وينسق المعايير وقانون المواد الخام الحرجة لتعزيز الاستخراج المحلي والمعالجة وإعادة التدوير.

تعتمد الكتلة اعتمادًا كبيرًا على الصين للمعادن النادرة والليثيوم، وهما من المواد الحيوية للانتقال الأخضر.

يريد المسؤول التنفيذي في الاتحاد الأوروبي أيضًا إبرام المزيد من اتفاقيات وشراكات التجارة الحرة لجعل سلاسل التوريد أكثر مرونة وفتح الأسواق للسلع الخضراء.

في غضون ذلك، سيعلن مورد الرقائق الألماني ZF Friedrichshafen  وصانع الرقائق الأمريكية Wolfspeed ، عن خطط اليوم  لبناء مصنع لرقائق السيارات الكهربائية في منطقة سارلاند، وفقًا لثلاثة مصادر قريبة من الموضوع.

وقال مصدر بالحكومة الألمانية “وسط مخاوف من أن الولايات المتحدة تريد تحويل الاستثمارات من أوروبا بقانونها لخفض التضخم ، نظهر أن شركة أمريكية تريد الاستثمار في ألمانيا.”

تابعنا على تطبيق نبض