خالد نجيب: سيارات الهيدروجين في مصر خلال سنوات قليلة..فيديو
رئيس شركة هيدروجين مصر: نحتاج توفير البنية التحتية لاستخدام الهيدروجين في وسائل النقل
كتب مصطفى شعبان
أكد خالد نجيب الرئيس التنفيذي لشركة هيدروجين مصر، أن السيارات العاملة بالهيدرجين ستكون حقيقة وموجودة في مصر خلال السنوات القليلة المقبلة، كما يتم الأمر مع الغاز المضغوط للسيارات بتعديلات على المحركات.
وأوضح نجيب في تصريحات لـ”المستقبل الأخضر“، أن غاز الهيدروجين يصلح أكثر مع محركات الديزل، ويمكن إجراء تعديلات بسيطة على محرك السيارة، وهذا يحتاج بنية أساسية لإنتاجه محليا والتخزين، وكذلك تعديل السيارات كما حدث مع مبادرات وطنية لسيارات الغاز، بجانب بناء محطات تموين أو تغذية السيارات، ويمكن هنا يتم استخدام محطات شاملة للهيدروجين والكهرباء والغاز والبنزين.
وأشار رئيس شركة هيدروجين مصر، إلى أن أوروبا الآن تتوسع في محركات خلايا الوقود القائمة على الكهرباء والهيدروجين وناجح جدا مع الشاحنات، ويوجد أيضا محركات 100% هيدرجين، ويعتمد على المسافات، فسيارات النقل الثقيل تحتاج أفضل هيدرجين، وكل الحلول الخاصة بالدمج والتنوع في وسائل النقل الخالية من الانبعاثات مطروحة ويتم تنفيذها على أرض الواقع وتتسابق الشركات لتقديم حلول وتطوير في كل مراحل الإنتاج والتخزين والاستخدام.
وأضاف نجيب، أن الأمر قد يتم ما بين عامين وخمسة أعوام، للتنفيذ على الأرض ولكن مقارنة بأسعار الغاز والبنزين تكون هذه الحلول أفضل ومجدية اقتصاديا، ولها قبول أكثر، وسيارات الكهرباء والهيدروجين محتاج وقت للاستعداد وخاصة أنه لم يتم إنتاج هيدروجين للاستهلاك العام المحلي بكميات، فقط الأمر يحتاج استعداد للبنية التحتية وبناء شبكة متكاملة من خطوط الإنتاج للتخزين والنقل والتوزيع.
ولفت الانتباه إلى أن المحلل الكهربائي يتطور حاليا ويمكن أن يكون هناك منه وحدات صغيرة في أماكن مختلفة، فدورة والهيكل الاقتصادي لبناء شبكة إنتاج الهيدروجين صغيرة وبسيطة تحتاج طاقة متجددة( شمسية – رياح) هواء ومحلل كهربائي أقل كثيرا من مشروعات إنتاج الوقود الأحفوري.
ويتميز الهيدروجين أنه أخف من الهواء وإن كان هذا يمثل خطورة لأنه ينتشر بسرعة كبيرة وهذا يحتاج توافر عوامل السلامة والأمان أكثر، ولكن مع التطور والسباق العالمي في هذا الاتجاه سنجد الفترة المقبلة تقدم كبير وحلول كثيرة في إنتاج الهيدروجين ونقله وتخزينه، خاصة مع المركبات ووسائل النقل.
