حركة السفن تهدد حياة الحيتان وتخل بالتوازن البيئي البحري والصحي

الحيتان توفر العناصر الغذائية للعوالق النباتية التي تمتص 40 % من كل ثاني أكسيد الكربون

تشكل ضربات السفن تهديدًا خطيرًا للحيتان ولديها القدرة على التسبب في انقراض سلالات مهددة بالانقراض، فقد تكون ضربات السفن هي الفرق بين الانقراض والبقاء على قيد الحياة لبعض أنواع الحيتان المهددة بالانقراض.

حيث يواجه 1.3 مليون حوت في المحيطات كمية متزايدة من حركة الشحن عند القدوم إلى السطح والسفر إلى مناطق التغذية أو التكاثر.

يأتي هذا فيما أكدت الإحصائيات أن حركة النقل البحري العالمية زادت بأربعة أضعاف بين عامي 1992 و2012، وفي بعض أركان العالم، مثل القطب الشمالي، تضاعفت بالفعل بين عامي 2013 و2018، وعدد الحيتان ، في هذه الأثناء ، آخذ في الانخفاض.

وعلميا فالحيتان تلعب دورًا مهمًا في دعم النظم البيئية البحرية الصحية، والتصدي لتغير المناخ، إنها توفر العناصر الغذائية للعوالق النباتية التي تمتص 40 % من كل ثاني أكسيد الكربون المنتج على الكوكب.

كما تحبس الثدييات البحرية العملاقة حوالي 33 طناً من ثاني أكسيد الكربون، وهو ما يعادل 1500 ضعف ما تمتصه الشجرة في السنة.

منذ أن تم حظر الصيد التجاري للحيتان في عام 1986، أصبح أكبر تهديد يمكن قياسه للحيتان هو الصيد العرضي، يغرق ما يقدر بنحو 300 ألف شخص سنويًا بعد الوقوع في شرك معدات الصيد.

لكن قد يكون هناك تهديد أكبر، فضربات السفن، حيث تصطدم السفن بالكائنات البحرية، لا يمكن قياسها بسهولة، ولكن يمكن أن تكون قاتلة.

مديرة السياسات في جمعية حماية الحيتان والدلافين بأمريكا الشمالية سو فيشر توضح أنه من الصعب جدًا معرفة عدد الأشخاص الذين تأثروا بالفعل ببعض هذه التهديدات إذا كانت أجسادهم تغرق ولم يتم العثور عليها في البحر، فغالبًا ما تمر التصادمات مع السفن الكبيرة دون أن يلاحظها أحد ولا يتم الإبلاغ عنها، وتضيف: “تم العثور على العديد من الحيتان عالقة على الشاطئ مع إصابات ارتطام تتفق مع اصطدامها بسفينة”.

بالنسبة لبعض السكان، مثل الحوت الصائب في شمال الأطلسي المهددة بالانقراض والذي موطنه الرئيسي المياه المزدحمة قبالة الساحل الشرقي للولايات المتحدة وكندا، فإن المشكلة أكبر.

ليس هناك شك في أن الحيتان هي واحدة من أكثر الحيوانات استثنائية على كوكبنا، فكثير من الناس يعتقد أن الأشجار تقوم بالجزء الأكبر من العمل الطبيعي امتصاص ثاني أكسيد الكربون من الغلاف الجوي، في حين أن هذا صحيح بالتأكيد على الأرض، يلعب عمالقة المحيط هؤلاء دورًا كبيرًا تحت سطح البحر.

تخزن الحيتان كميات كبيرة من الكربون في أجسامها، وعندما تموت تأخذها إلى قاع المحيط، تضمن هذه الجثث الغارقة، المعروفة باسم “سقوط الحيتان”، أن الكربون محاصر في أعماق البحار بدلاً من إطلاقه في المياه السطحية.

كشف بحث جديد في المحميات البحرية قبالة سان فرانسيسكو، أن شلالات الحيتان تمثل ما يقرب من 60 % من عزل الكربون السنوي (أو تخزينه) هناك، وهذا أكبر من الجهود المشتركة لـ “تصدير عشب البحر” – حيث تنقل الأعشاب البحرية أحمال الكربون إلى أعماق المحيط – وموائل الأعشاب البحرية والمستنقعات الملحية التي تلتقط الكربون .

يقدر صندوق النقد الدولي أن الحيتان يمكن أن تلتقط 1.7 مليار طن من ثاني أكسيد الكربون سنويًا إذا سمح لها بالعودة إلى أعدادها قبل صيد الحيتان.

وتقول اللجنة الدولية لصيد الحيتان على موقعها على الإنترنت إن الوفيات الناجمة عن ضربات السفن قد تُحدث فرقًا بين الانقراض والبقاء على قيد الحياة .

تقول المنظمة العالمية المستدامة (WSO) إن التهديد الكامن للسفن الكبيرة يمكن معالجته من قبل الحكومات والمشغلين وحتى المستهلكين .

أطلقت المنظمة غير الحكومية مشروعًا جديدًا يسمى “Save the Whales” بعد برنامج شهادة “Friend of the Sea” الخاص بها. يمكن للمشغلين الذين ينضمون إلى البرنامج ويستوفون مجموعة من المتطلبات، بما في ذلك مراقبة الحيتان المكثفة وتبادل البيانات، الحصول على شهادة “سلامة الحيتان”.

يقول مؤسس المنظمة العالمية المستدامة، الدكتور باولو براي، “على الرغم من إطلاق مشروع Whale-Safe مؤخرًا، إلا أن شركتي نقل رئيسيتين – سيتريد وجرين سي – قد تم اعتمادهما بالفعل للشحن المستدام”.

كما تدعو المنظمة غير الحكومية إلى نقل بعض خطوط الشحن التي تمر عبر مناطق التغذية أو التكاثر المهمة، وفقًا لتقريرها، تشمل المناطق عالية الخطورة الساحل الجنوبي لسريلانكا وخليج هوراكي في نيوزيلندا، وجزر الكناري والبحر الأبيض المتوسط وغيرها.

لم يعلق مجلس النقل البحري العالمي على الرابطة التجارية، ولكنه ذكر في رده أنه يعالج المشكلة. وتقول إنها تعمل بشكل وثيق مع منظمتين بيئيتين؛ الصندوق الدولي لرعاية الحيوان والحفاظ على الحوت العظيم.

تعمل الرابطة التجارية ، وكذلك WSO ، أيضًا مع السلطات السريلانكية لتحريك ممرات الشحن على الساحل الجنوبي، حيث تضاعفت الاصطدامات القاتلة تقريبًا في الأربعين عامًا الماضية مما أدى إلى انخفاض أعداد الحيتان الزرقاء المحلية بأكثر من 50%.

وتمتلك العمليات والموائل الأربع القدرة على عزل 4950 ميجا جرام من الكربون (MgC) كل عام – ما يعادل 18150 طنًا متريًا من ثاني أكسيد الكربون، وهذا هو 140 ضعف كمية ثاني أكسيد الكربون المنبعثة من العمليات في المحميات ، وفقًا لجمعية Farallones الكبرى .

يقول مؤلفو التقرير، إن النتائج التي توصلوا إليها تهدف إلى توجيه مديري المناطق المحمية البحرية نحو الحفاظ على هذه الموارد ذات الأهمية المناخية بشكل أفضل.

تم قتل عشرات الملايين من الحيتان خلال فترة الألف عام من صيد الحيتان الصناعي. توصلت دراسة أجريت عام 2014 إلى أنها أعدمت سكانها بنسبة تتراوح بين 66 إلى 90 في المائة في السعي وراء اللحوم والزيت ومنتجات أخرى .

يقدر العلماء أنه قبل بدء صيد الحيتان، كانت مجموعات الحيتان (باستثناء حيتان العنبر، التي تتغذى على أعماق أكبر) قد غرقت ما يصل إلى 1.9 مليون طن من الكربون سنويًا، كما لو أن الجمال الهائل للحيتان لم يكن سببًا كافيًا لرعايتها في الحياة ، فإن استخدامها لنا في الموت (الطبيعي) يجعل من الضرورة الملحة والعاجلة لاستعادة أعدادها.

وفي الواقع، بينما لا تزال الحيتان تسبح عبر اللون الأزرق العظيم تقدم الحيتان خدمة مناخية أخرى قيّمة مع برازها. يحفز برازهم الغني بالحديد نمو العوالق النباتية – وهي طحالب بحرية صغيرة تلتقط حوالي 40 في المائة من كل ثاني أكسيد الكربون المنتج في العالم.

تابعنا على تطبيق نبض