تذكرة عبور ألمانيا بقيمة 9 يورو تخفض 1.8 مليون طن من ثاني أكسيد الكربون
اشترى أكثر من 52 مليون شخص التذاكر
منذ ثلاثة أشهر، تقدم ألمانيا تذاكر شهرية رخيصة للغاية لجميع القطارات والمترو والترام والحافلات المحلية.
تم تقديم المخطط في محاولة لتشجيع استخدام وسائل النقل العام وتخفيف عبء التضخم وارتفاع تكاليف الطاقة.
يبدو أن الخطة كانت ناجحة، اشترى أكثر من 52 مليون شخص التذاكر البالغة 9 يورو، وقد أدى تقليل استخدام السيارات إلى خفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بمقدار 1.8 مليون طن، وفقًا لمنظمة النقل العام الرائدة في ألمانيا VDV.
قال أوليفر وولف، الرئيس التنفيذي لشركة VDV ، إن تذكرة 9 يورو لم تريح المواطنين ماليًا فحسب، بل كان لها أيضًا تأثير إيجابي واضح على المناخ”.
كما تم توثيق التحسينات الملحوظة في جودة الهواء في المناطق الحضرية، وجد الباحثون في جامعة بوتسدام أن مستويات تلوث الهواء انخفضت بنسبة تصل إلى 7٪ استجابة لإدخال التذكرة منخفضة التكلفة.
قد يكون لنتائجنا آثار مهمة على السياسات والصحة، فهي تظهر أن دعم النقل العام قد يكون خيارًا قابلاً للتطبيق للحد من تلوث الهواء خاصة في المدن، وبالتالي المساهمة في هدف الاستدامة للأمم المتحدة المتمثل في إنشاء تجمعات حضرية أكثر مرونة وأمانًا وصحة ،” يذكر تقرير جامعة بوتسدام.
تعكس الدراسة تقرير النقل البري المستدام والتسعير الأخير الصادر عن المنتدى الاقتصادي العالمي، والذي دعا إلى توفير وسائل نقل عامة ميسورة التكلفة “لزيادة التشجيع على التبني وتقليل العبء المالي على المستخدمين الحاليين”.
قالت دويتشه بان، الهيئة الوطنية للسكك الحديدية في ألمانيا، إنها باعت وحدها 26 مليون من أصل 9 يورو من التذاكر وشهدت زيادة بنسبة 10٪ في عدد الركاب خلال أشهر الصيف، وصفت إيفلين بالا، عضو مجلس إدارة دويتشه بان، تجربة بطاقة 9 يورو بأنها “نجاح كامل”.
شكلت التذكرة المخفضة تخفيضًا كبيرًا في السعر، عادة، تبلغ تكلفة تذاكر النقل المحلي الشهرية في برلين 107 يورو، من بين المشترين الجدد لتذاكر النقل العام الشهرية منذ يونيو، قال أكثر من النصف أن السعر المنخفض كان الحافز الرئيسي ، كما وجدت استطلاعاتVDV.
من المقرر أن تنتهي صلاحية مخطط التذاكر في نهاية أغسطس، لكن العديد من المدافعين يضغطون من أجل التمديد.
وأضاف وولف: “يجب على جميع الجهات الفاعلة المسؤولة الآن اتخاذ قرار سريع بشأن استمرار هذا العرض وتطويره”، “إذا أخذنا تحول حركة المرور وتغير المناخ على محمل الجد، فعلينا أن نتحرك الآن.”
يأتي القرار في الوقت الذي تستمر فيه ألمانيا في مواجهة التضخم المرتفع، والذي وصل إلى ما يقرب من 8٪ في أغسطس، عكس الارتفاع اتجاهًا هبوطيًا طفيفًا تم تسجيله في الأشهر السابقة.
