الفوائد المناخية والصحية لاستخدام الدراجات لا تعد ولا تحصى.. يمكن خفض انبعاثات الكربون 700 مليون طن سنويًا
رحلات الدراجات 5 % فقط من الرحلات اليومية في أنحاء العالم.. حفاظ على لياقتك وصحتك وتجنب الأمراض المزمنة
إذا قام الجميع بتدوير الدراجات بنفس القدر الذي قام به الهولنديون ، فإن انبعاثات الكربون العالمية ستنخفض بنحو 700 مليون طن سنويًا.
حثت دراسة من جامعة جنوب الدنمارك – نشرتها مجلة Communications Earth and Environment – الناس على السرج كما يفعلون في هولندا.
يقود الهولنديون دراجات بمعدل 2.6 كيلومتر لكل يوم، تشير الدراسة إلى أنه إذا تم تكرار هذا النمط في جميع أنحاء العالم ، فإن انبعاثات الكربون العالمية السنوية ستنخفض بمقدار 686 مليون طن.
يتجاوز هذا الرقم الضخم البصمة الكربونية الكاملة لمعظم البلدان ، بما في ذلك المملكة المتحدة وكندا والمملكة العربية السعودية وأستراليا .
وخلص المؤلفون إلى أن “الفوائد المناخية والصحية غير المستغلة لزيادة استخدام الدراجات تشير إلى وجود حاجة ملحة لتعزيز الاستخدام المستدام للدراجات “.
هناك الكثير من الأسباب لركوب دراجتك.
على المستوى الفردي ، إنها طريقة رائعة للحفاظ على لياقتك وصحتك ، وتجنب الأمراض المزمنة المرتبطة بنمط الحياة المستقرة.
الأشخاص الذين يستخدمون الدراجة الهوائية للعمل لديهم خطر أقل بنسبة 45 في المائة للإصابة بالسرطان ، و 46 في المائة أقل من خطر الإصابة بأمراض القلب والأوعية الدموية.
لكنه ليس مفيدًا لك فحسب – إنه مفيد للبيئة أيضًا.
يمثل قطاع النقل ربع انبعاثات الغازات الدفيئة المرتبطة بالوقود على مستوى العالم ، ويأتي نصفها من المركبات الخاصة ، بما في ذلك سيارات الركاب والشاحنات.
كما تساهم السيارات في تلوث الهواء ، مما يؤدي إلى انسداد الهواء بالمواد الكيميائية والغازات السامة .
وفقًا لمنظمة المناخ البريطانية Hubbub ، يبلغ طول 50 في المائة من الرحلات التي نقوم بها كل يوم أقل من 3.2 كيلومتر – مما يعني أنه يمكن استبدالها بركوب الدراجات.
كم عدد الأشخاص الذين يتنقلون في جميع أنحاء العالم؟
وفقًا للدراسة الجديدة ، فقد تضخم إنتاج الدراجات على مدار الستين عامًا الماضية، تم إنتاج 123 مليون دراجة في عام 2015 – ارتفاعًا من 20.7 مليون دراجة في عام 1962.
لكن هذا لا يعني أن المزيد من الناس يركبون الدراجات كنسبة من سكان العالم، تمثل رحلات الدراجات خمسة في المائة فقط من الرحلات اليومية في جميع أنحاء العالم.
البنية التحتية للدراجات
يدرك مؤلفو الدراسة أنه ليس كل شخص يعيش في مكان مناسب لركوب الدراجات – لكنهم يدعون إلى توسيع “عاجل” للبنية التحتية لركوب الدراجات في جميع أنحاء العالم.
وكتبوا “الدروس المستفادة من التجارب الناجحة في دول مثل الدنمارك وهولندا ، وخاصة على مستوى المدينة مثل كوبنهاجن وأمستردام ، ستكون ضرورية” .
“وتشمل هذه على سبيل المثال لا الحصر ، على سبيل المثال ، تخطيط وبناء ممرات الدراجات المناسبة ، والتعليم والثقافة المؤيدة للدراجات ، والسياسات التي تمنع استخدام السيارات من خلال الضرائب .”
