أخبارالطاقة

الصين تطرح أول سيارة ببطارية الجيل الجديد عالية الكفاءة تسير 621 ميل

أعلنت شركة CATL، إحدى الشركات العالمية، في تصنيع بطاريات السيارات الكهربائية، أن بطارية الجيل القادم لديها يصل مداها إلى 621 ميلاً وستظهر لأول مرة في أوائل العام المقبل.

سيتم تثبيت البطارية في نموذجين من صنع Zeekr ، وهي علامة تجارية صينية غير متوفرة في الولايات المتحدة.

تعد القدرة على قطع مسافة 621 ميلاً ، أو 1000 كيلومتر، بشحنة واحدة أكثر بكثير من الطرازات التي تقود السوق الأمريكية الآن في نطاق البطاريات : Lucid Air ، مع 520 ميلاً ، وطرازTesla Model S ، مع 405 ميلاً.

ليس من المبالغة أن نتخيل مستقبلًا قريبًا لم يعد فيه قلق النطاق شيئًا، فـ 621 ميلاً تكاد تكون كافية لتغطية أطول مسافة لرحلة داخيلة.

ومن السابق لأوانه معرفة مدى جودة عمل بطارية CATL الجديدة ، ولكن لا شك في أن نطاقات EV تتزايد بسرعة فائقة.

وكانت شركة Stellantis ، الشركة الأم لجيب وكرايسلر أعلنت الشهر الماضي شراء مصنع في ولاية ماساتشوستس لتصنيع بطاريات الحالة الصلبة، وهي تقنية يمكن أن تؤدي إلى زيادة كبيرة في النطاق وتقليل وقت الشحن.

تم تقديم ماركة Zeekr العام الماضي بواسطة شركة Geely Automobile Holdings الصينية، وتمتلك جيلي العديد من العلامات التجارية المعروفة للسيارات، مثل فولفو ولوتس، وتباع بعض العلامات التجارية بشكل رئيسي في الصين، مثل جيلي أوتو .

شركة CATL

لم تكشف Zeekr عن أسعار الطرز التي ستحتوي على البطارية الجديدة، لكن Zeekr 001 الحالية، وهي سيارة SUV مدمجة، تباع بحوالي 57000 دولار، سيتم بيع البطارية الجديدة في نسخة محدثة من 001 وفي طراز جديد ، ميني فان 009.

قال روبن زينج ، مؤسس ورئيس شركة CATL ، في بيان: “نحن ملتزمون بتمكين شركات صناعة السيارات من بناء علامات تجارية عالمية للسيارات الراقية باستخدام تقنيات وحلول بطاريات السيارات الكهربائية الرائدة ، وبالتالي تعزيز الانتقال العالمي للتنقل الإلكتروني”.

CATL ، والتي تتخذ من الصين مقراً لها ، والتي تمثل شركة Contemporary Amperex Technology Co.،Ltd ، هي لاعب رئيسي في التحول العالمي إلى السيارات الكهربائية ، إلى جانب القوى العظمى الأخرى في صناعة البطاريات مثل LG في كوريا الجنوبية وباناسونيك اليابانية.

بدأت شركة CATL في عام 2011 ونمت بشكل سريع جنبًا إلى جنب مع سوق السيارات الكهربائية الصينية ، بمساعدة علاقة وثيقة مع الحكومة الصينية . شمل عملائها BMW و Tesla و Volkswagen.

مع تحسن تكنولوجيا البطاريات ، يجب أن تزداد النطاقات عبر طيف الأسعارعلى سبيل المثال، سيُطرح 2024 Chevrolet Equinox EV.

وهي سيارة رياضية متعددة الاستخدامات مدمجة، للبيع في غضون عام تقريبًا بسعر حوالي 30 ألف دولار ونطاق يبلغ حوالي 300 ميل.

Zeekr ليست الوحيدة التي أعلنت عن نموذج بمدى يزيد عن 600 ميل، فهناك اثنين آخرين ، كلاهما من العلامات التجارية الصينية، يبلغ مدى GAC Aion LX Plus ، وهي سيارة دفع رباعي مدمجة تم طرحها للبيع في يناير في الصين، 625 ميلاً.

وقالت شركة صناعة السيارات Nio إن النسخة القادمة من سيارتها ET7 سيدان ، التي تباع في الصين، سيكون مدىها حوالي 620 ميلاً.

وتعتبر الصين هنا تقدم حجة قوية بأنها الآن مركز الابتكار للسيارات الكهربائية، ولديها السبق في قيادة سوق السيارات في المستقبل القريب.

ليس لدى CATL مصنع في الولايات المتحدة حتى الآن، لكن الشركة كانت تتطلع إلى بناء مصنع.

ذكرت رويترز في مايو أن شركة CATL تقوم بفحص المواقع في كنتاكي وساوث كارولينا بحثًا عن مصنع من شأنه أن يصنع بطاريات للمركبات الكهربائية التي تصنعها شركتا Ford و BMW.

أشار قادة Zeekr إلى أنهم يريدون أن يكونوا علامة تجارية عالمية ، لكن ليس من الواضح متى قد تصل المركبات إلى سوق الولايات المتحدة.

قال الرئيس التنفيذي لشركة Zeekr ، في مقابلة مع Bloomberg في أبريل 2021 : “أمريكا الشمالية في خطتنا للخطوة التالية” .

“سيحدث ذلك بعد عام 2022، سنعلن عن خططنا لأمريكا الشمالية في المستقبل.”

تابعنا على تطبيق نبض

Comments

هذا الموقع يستخدم Akismet للحدّ من التعليقات المزعجة والغير مرغوبة. تعرّف على كيفية معالجة بيانات تعليقك.

زر الذهاب إلى الأعلى
%d مدونون معجبون بهذه: