السيارات الكهربائية كما لها مميزات لها عيوب.. تعرف عليها

إنتاج السيارات الكهربائية يشهد نموا كبيرا السنوات الأخيرة، وتقود أوروبا العالم في نمو السيارات الكهربائية بنسبة نمو تقدر بـ 60% سنوياً منذ 2016 حتى 2020.
تقديرات التحالف العالمي للبطاريات أن هناك حاجة إلى 290 مليون نقطة شحن عالميًا بحلول 2040، للعمل على تسريع التحوّل إلى السيارات الكهربائية، وهو ما يتطلب استثمارات بقيمة 500 مليار دولار.

رغم حالة الاندفاع والتشجيع الكبير سواء من الحكومات أو من الشركات المصنعة نحو التحول إلى السيارات الكهربائية، إلا أن هناك بعض العيوب التي تعطل الانتشار السريع لهذه السيارات خاصة في الدول النامية أو الدول مترامية الأطراف .

• عيوب السيارات الكهربائية: 

– نقص حاد في نقاط الشحن لدى معظم الدول
– التأثير السلبي للسيارات الكهربائية على البيئة في عملية إتلاف البطاريات عند انتهاء الزمن الافتراضي لما تحتويه من كميات كبيرة من المواد الكيماوية المضرة بالبيئة كعنصر “الجرافيت” وغيره.
– هناك أبحاثاً ومشاريع فعالة تستهدف عملية إعادة تدوير أجزاء هذه البطاريات لتخفيف تأثيراتها السلبية على البيئة
– التكلفة العالية لشراء السيارة الكهربائية تعد أهم المعوقات فلا تزال مرتفعة كثيراً مقارنة بالسيارات التقليدية
– طول فترة الشحن الكهربائي الذي يجعل من السيارة الكهربائية سيارة مدينة أكثر من أن تستخدم للسفر لمسافات طويلة
– أداء السيارة يتأثر بشكل كبير بدرجة الحرارة فلا يمكن أن يتساوى معدل المسافة لكل عملية شحن واحدة لسيارة في المناطق الحارة والباردة حيث تتأثر سعة التخزين الكهربائي للبطاريات بدرجة الحرارة
– النقص الذي يشهده العالم في الرقائق الإلكترونية، بالتزامن مع مشكلات أخرى متعلقة بسلاسل التوريد.
– ارتفاع أسعار الليثيوم بنسبة 540% منذ بداية العام الماضي، بالإضافة إلى نقص محتمل في مادة الجرافيت التي تُشكل ما بين 20 و30% من صناعة بطارية الليثيوم أيون.

• مميزات السيارات الكهربائية:
– مساهمتها في مكافحة الاحتباس الحراري بما تتميز به من انخفاض كبير في التكلفة الدورية التي تحتاجها السيارات
– إحدى أهم المزايا هي تكلفة الشحن الكهربائي المنخفضة مقارنة بالوقود
– السيارات الكهربائية لا تحتاج إلى كثير من الصيانة الدورية المعتادة في سيارات البترول مثل تغيير زيت المحرك وغيرها وهذا يُعد أيضاً خفضاً كبيراً في تكلفة استعمال السيارات
– انخفاض تكلفة البطاريات التي تعد العنصر الأعلى تكلفة في السيارة الكهربائية بنسبة 97% خلال العشرين سنة الماضية

تابعنا على تطبيق نبض