الاستدامة تأخذ مقعدًا خلفيًا في قرارات مصادر صناعة السيارات.. ثلث الشركات لا تملك استراتيجية شاملة للاستدامة

أظهر مسح شمل أكثر من 1000 مسؤول تنفيذي، أن شركات صناعة السيارات والموردين يقللون من أولويات مبادرات الاستدامة في سياساتهم المتعلقة بالمصادر ويركزون على تقليل التعرض للمخاطر الجيوسياسية بعد سنوات من الاضطرابات في سلسلة التوريد.

وأظهر الاستطلاع الذي أجرته مجموعة كابجيميني الاستشارية أن عدد الشركات التي تنشر مبادرات الاستدامة مثل رسم خرائط البصمة الكربونية الخاصة بها، وتحسين الطرق لخفض الانبعاثات، وإدراج معلومات الإنتاج حول المنشأ والتصنيع انخفض بنسبة 9-11 نقطة مئوية بين عامي 2022 و2023.

الجودة والمخاطر الجيوسياسية

وقال الاستطلاع، إن متوسط المبلغ الذي يستثمره الموردون في مبادرات الاستدامة انخفض إلى 30.5 مليون دولار في عام 2023 من 36.6 مليون دولار في عام 2022، وأضاف ثلث الشركات التي شملتها الدراسة إنها لا تملك استراتيجية شاملة للاستدامة.

وكانت العوامل الأكثر شيوعًا التي اعتمد عليها المشاركون في قرارات سلسلة التوريد هي الجودة والمخاطر الجيوسياسية والتكلفة والمرونة – تليها الاستدامة.

وقالت كابجيميني في تقريرها: “إن الحاجة إلى الحفاظ على استمرارية العمليات ستحظى بالأولوية، على سبيل المثال، على مبادرات قياس آثار الكربون، أو خفض الانبعاثات من خلال تحسين المسار، أو زيادة إمكانية التتبع”.

وشمل الاستطلاع 1004 مديراً تنفيذياً من شركات السيارات العالمية من BYD إلى Ford إلى Lamborghini بعائدات تزيد عن مليار دولار، وموردين بقيمة 500 مليون دولار على الأقل.

إمدادات أشباه الموصلات لا تزال غير آمنة تمامًا

تتوافق النتائج مع تصريحات المديرين التنفيذيين في جميع أنحاء صناعة السيارات في الأشهر الأخيرة حول التداعيات المستمرة في سلاسل التوريد الخاصة بهم بسبب جائحة فيروس كورونا والتوترات الجيوسياسية ونقص أشباه الموصلات وارتفاع التكاليف.

قال المشاركون إن حوالي 50% من إمدادات أشباه الموصلات لا تزال غير آمنة تمامًا، حيث يصعب الحصول على منصات الحوسبة الكاملة ووحدات التحكم الدقيقة.

وقالت إن نسبة الإمدادات التي حصلت عليها الشركات من المواقع الخارجية انخفضت بأكثر من الخمس في العامين الماضيين، وتتوقع كابجيميني أن تنخفض بمقدار الخمس آخر في العامين المقبلين.

تابعنا على تطبيق نبض