ارتفاع تكلفة مشروع نيوم للهيدروجين الأخضر في السعودية إلى 8.5 مليار دولار
كتبت: حبيبة جمال
شهد مشروع الهيدروجين الأخضر في المملكة العربية السعودية ارتفاعًا في التكلفة من التقدير الأصلي البالغ 5 مليارات دولار إلى 8.5 مليار دولار، وفقًا للتحديث المالي للربع الأول من شركة Air Products.
قالت شركة الغازات الصناعية الأمريكية ، التي تطور المشروع في صحراء شمال غرب المملكة العربية السعودية مع شركاء أكوا باور، إن التضخم وقطع الغيار والرسوم الأولية للأراضي ومليار دولار من الفوائد على القروض ساهمت جميعها في زيادة الميزانية البالغة 3.5 مليار دولار. .
من المتوقع أن يستفيد مشروع نيوم الأخضر الضخم للهيدروجين من طاقة خضراء هائلة في المدينة الطموحة ذات الواجهة الزجاجية التي يبلغ طولها 170 كيلومترًا والتي ستكون موطنًا لمليون شخص.
وقالت الشركة إن التضخم منذ عام 2020 يمثل ما يقرب من 500 مليون دولار من الزيادة في التكلفة ، في حين أن الثلاثة مليارات الأخرى موزعة بين التكاليف الإضافية، بما في ذلك تمويل المشروع و”مجال لجعل المشروع أكثر اكتفاءً ذاتيًا وتكاليف تشغيل أقل”.
من المتوقع أن يستخدم مشروع الهيدروجين الأخضر 4 وات من طاقة الرياح والطاقة الشمسية وتخزين البطاريات لإنتاج 1.2 مليون طن من الأمونيا الخضراء سنويًا من 2.2 جيجاوات من المحلل الكهربائي.
بينما يحرز المشروع نفسه تقدمًا في البناء المستمر، سيتعين عليه تحمل تكاليف إضافية من الميزانية الأصلية البالغة 5 مليارات دولار والتي تم الإعلان عنها في عام 2020 إلى 8.5 مليار دولار.
بتفصيل زيادة الأسعار البالغة 3.5 مليار دولار، تعزو شركة Air Products مبلغ 500 مليون دولار إلى التضخم ، و 1.8 مليار دولار إلى “تكاليف تمويل المشروع، والرسوم الأولية ، والفوائد أثناء البناء ، وتكاليف المشاريع المشتركة الإضافية ، وقطع الغيار، والأراضي، وما إلى ذلك” ، و1.2 مليار دولار إلى “النطاق الإضافي” لجعل المشروع أكثر اكتفاءً ذاتيًا وخفض تكاليف التشغيل “.
وهذا يعني الخدمات التي يرغب شركاء المشروع الآن في تقديمها لأنفسهم ، مثل خطوط النقل وتكاليف البنية التحتية الأخرى، وفقًا لAir Products مع المحللين.
ونقلت شبكة Recharge News عن سيفي قاسم ، الرئيس التنفيذي لشركة Air Products ، قوله: “هذا يزيد من تكلفة رأس المال ، لكنه يقلل من تكلفة التشغيل ، وقررنا أن ذلك أفضل، وأضاف “لكن النقطة الأساسية كانت التأكد من أن المشروع لا يعتمد على أشخاص آخرين … حتى يكون لدينا كل ما نحتاجه لتشغيل المشروع.”
وأوضح: “الآن ، العنصر الآخر الذي أنا متأكد من أنه سيكون موضوع أسئلة من الناس هو 1.8 مليار دولار لتكاليف تمويل المشروع. هذا رقم كبير “.
عزا قاسمي مبلغ مليار دولار للفائدة وحدها ، مشيرًا إلى استراتيجية مشروع نيوم H2 الجديدة لاقتراض معظم الأموال من خلال تمويل المشروع، وبالتالي تقليل المساهمات النقدية للشركاء، حسبما أفادت “ريشارج نيوز”.
وأضاف أنه يتم إنفاق “بضع مئات من الملايين من الدولارات” على الدفع مقدمًا للحصول على حقوق الأرض بدلاً من التأجير لمدة 50 عامًا، وتكاليف غير محددة لقطع الغيار: “عادةً ما تشتري قطع الغيار مع تقدمك ، قررنا شراء جميع المبيعات مقدمًا وتمويله “، “هذا هو جمال التمويل، أنه يمكنك … التمتع بالمرونة في تقديم الكثير من التكاليف التي ستوفر تكاليف التشغيل في المستقبل.”
خلال المكالمة مع المحللين ، أشار قاسمي إلى أن سعر الأمونيا من مشروع نيوم ظل كما هو، وأنه سيباع بالسعر المتفق عليه أصلاً في عام 2020.
كما نقلت “ريشارج نيوز” عن رئيس العمليات في الشركة سمير سرحان قوله، إن مشروع نيوم للهيدروجين الأخضر قد يكون قادرًا على زيادة الإنتاج مقارنة بتقديراته السابقة البالغة 1.2 مليار طن سنويًا.
