ستتطلب القواعد التي وافق عليها البرلمان الأوروبي هذا الشهر أنه بحلول عام 2035 ، يجب على شركات صناعة السيارات تحقيق خفض بنسبة 100% في انبعاثات ثاني أكسيد الكربون من السيارات الجديدة المباعة، مما يجعل من المستحيل بيع سيارات جديدة تعمل بالوقود الأحفوري في الكتلة المكونة من 27 دولة .
وقال الوزير في بيان “غدا في بروكسل، في اجتماع سفراء دول الاتحاد الأوروبي، ستعرب إيطاليا عن موقفها ضد اللائحة الأوروبية المقترحة التي تحظر إنتاج وبيع السيارات والشاحنات ذات محركات الاحتراق الداخلي بحلول عام 2035”.
واتفقت دول الاتحاد الأوروبي على الاتفاق بشأن حظر السيارات ذات المحركات الحرارية في أكتوبر، لكنها لا تزال بحاجة إلى ختم رسمي للقواعد قبل أن تصبح سارية المفعول، ومن المتوقع الموافقة النهائية في مارس.
وقالت الحكومة الأسبوع الماضي إنها تريد التعاون مع فرنسا وألمانيا للتأثير وإبطاء وتيرة قوانين الاتحاد الأوروبي بشأن خفض انبعاثات السيارات والشاحنات.
وأضاف بيتشيتو فراتين في البيان “تعتقد إيطاليا أن اختيار الكهرباء لا ينبغي أن يكون السبيل الوحيد لتحقيق انبعاثات صفرية في المرحلة الانتقالية”.
