فرنسا تلزم شركات السيارات بنصيحة المواطنين لاستخدام بدائل صديقة للبيئة عند الإعلان عن سيارة جديدة
بدءا من مارس المقبل يجب على مصنعي السيارات تضمين فئة انبعاثات الكربون الخاصة بالمركبة في العروض الترويجية..
حظر الإعلانات الخاصة بالمركبات الأكثر تلويثًا اعتبارًا من عام 2028
في فرنسا، ستأتي الإعلانات التي تحث الناس على شراء أحدث سيارات بيجو أو رينو أو ستروين، مع تحذير يحث المشاهدين أو المستمعين على المشي أو ركوب الدراجات بدلاً من ذلك.
وبموجب لائحة جديدة من المقرر أن تدخل حيز التنفيذ في مارس، سيُطلب من صانعي السيارات الفرنسيين تضمين رسائل على إعلانات السيارات التي تشجع المشاهدين على البحث عن بدائل سفر صديقة للبيئة.
سيتمكن صانعو السيارات من الاختيار من بين ثلاث رسائل، وفقًا للقاعدة المنشورة في الجريدة الرسمية الفرنسية: “خذ بعين الاعتبار مشاركة السيارات”، “للرحلات القصيرة، اختر المشي أو ركوب الدراجات” أو “استخدم وسائل النقل العام للرحلات اليومية”، في نهاية الرسالة ، يجب على المعلنين لصق علامة التصنيف “# SeDéplacerMoinsPolluer” – أو #MovePolluteLess.
المطلب هو أن ينطبق على الإعلانات الموزعة في الإذاعة والتلفزيون والمسارح والإنترنت والشاشات الكبيرة وكذلك على الإعلانات المطبوعة، إذا فشل المعلنون في تضمين الرسالة، فيمكن تغريمهم حتى 56000 دولار.
تم بالفعل تطبيق تدابير مماثلة في فرنسا للإعلانات الغذائية، والتي توجه المستهلكين الفرنسيين إلى تقليص الوجبات السريعة وتناول المزيد من الفواكه والخضروات.
في جميع أنحاء العالم، غالبًا ما تحمل إعلانات التبغ تحذيرات من أن التدخين يمكن أن يسبب السرطان والوفاة، ولكن في فرنسا، يتم حظرها تمامًا، بدأت الدولة في طلب تغليف السجائر العادي في عام 2016 (اللوائح الخاصة بالإعلان متساهلة بشكل خاص في الولايات المتحدة، وهي واحدة من البلدان القليلة التي تسمح لشركات الأدوية بالإعلان مباشرة للمستهلكين).
تشكل الانبعاثات المرتبطة بالنقل ربع انبعاثات غازات الاحتباس الحراري في الاتحاد الأوروبي، وفقًا لوكالة البيئة الأوروبية.
تأتي الخطوة الفرنسية بعد سنوات من الضغط من الجماعات البيئية، التي دعت إلى حظر إعلانات السيارات.
واعتبارًا من 1 مارس، يجب على مصنعي السيارات تضمين فئة انبعاثات ثاني أكسيد الكربون الخاصة بالمركبة في العروض الترويجية، سيتم حظر الإعلانات الخاصة بالمركبات الأكثر تلويثًا اعتبارًا من عام 2028، حسبما ذكرت صحيفة لوموند الفرنسية.
“إزالة الكربون من النقل لا يعني فقط التحول إلى محرك كهربائي. وهذا يعني أيضًا استخدام وسائل النقل العام أو ركوب الدراجات عندما يكون ذلك ممكنًا “، كتبت وزيرة التحول البيئي الفرنسية باربرا بومبيلي على تويتر الأسبوع الماضي ، معلّقة على قواعد الإعلان الجديدة.
وتأتي هذه الإجراءات في الوقت الذي تكثف فيه فرنسا جهودها لمكافحة تغير المناخ، حيث حذر المجلس الأعلى للمناخ في فرنسا خلال الصيف من أن البلاد ليست على المسار الصحيح للوفاء بتعهدها بخفض انبعاثات غازات الاحتباس الحراري بنسبة 40 في المائة مقارنة بمستويات عام 1990 بحلول نهاية العقد.
ولم تستجب شركات صناعة السيارات الكبرى رينو وستيلانتس، التي تبيع ماركة بيجو، وشركة فورد الأمريكية لصناعة السيارات، على الفور لطلبات التعليق.
يعد الحد من استخدام السيارات المسببة للتلوث أحد ركائز نهج فرنسا في معالجة تغير المناخ، تتضمن التشريعات المناخية الرئيسية التي تم إقرارها خلال الصيف أحكامًا للتخلص التدريجي من الإعلان عن البنزين وطاقة الوقود الأحفوري الأخرى ، وتقديم إعانات للسائقين الذين يستبدلون السيارات الملوثة بطرازات أنظف.
تبثت شركات صناعة السيارات ردود فعل متباينة في وسائل الإعلام الفرنسية على متطلبات الإعلان القادمة. وقالت فولكس فاجن لوسائل إعلام فرنسية إنها ستتبع اللوائح وكذلك فعل قسم هيونداي الفرنسي.
قال ليونيل فرينش كيو، الرئيس التنفيذي لشركة هيونداي في فرنسا، : “إنني ألاحظ أننا سنتكيف”، “النقل عديم الانبعاثات هو المستقبل، لكنه اشتكى من أن الإجراء “وصم السيارات”، وكان “غير مثمر بعض الشيء”، لأنه لا يفرق بين أنواع السيارات، حتى في الوقت الذي تحاول فيه الحكومة تحفيز استخدام السيارات الكهربائية.
