الاتحاد الأوروبي سيعاني من نقص حاد في الليثيوم والمعادن اللازمة لخفض انبعاثات الكربون
إعادة التدوير هو الحل أمام أوروبا لتلبية احتياجات السيارات الكهربائية ومحطات الطاقة الجديدة
تعهد الاتحاد الأوروبي بخفض الانبعاثات إلى الصفر الصافي بحلول عام 2050 سيتطلب كميات كبيرة من المعادن، لطرح السيارات الكهربائية وتوربينات الرياح – لكن هناك فجوة في العرض تلوح في الأفق.
ومن المرجح أن يعاني الاتحاد الأوروبي من نقص حاد في الليثيوم، والمعادن النادرة والمعادن الأخرى اللازمة لخفض انبعاثات الكربون، لكن إعادة التدوير قد تساعد في سد الفجوة ابتداء من عام 2040، وفقا لدراسة جديدة.
قالت الدراسة التي أجرتها مجموعة Eurometaux الصناعية، ( وهي الرابطة الأوروبية لمنتجي المعادن غير الحديدية والقائمين بإعادة التدوير في أوروبا)، إن القضية أصبحت أكثر أهمية بسبب الجهود التي يبذلها الاتحاد الأوروبي مؤخرًا لتقليل اعتماده على روسيا في مجال الطاقة.
التحول العالمي للطاقة يتقدم بشكل أسرع
ونقلت وكالة رويترز عن الدراسة التي أجرتها جامعة KU Leuven البلجيكية: “إن التحول العالمي للطاقة يتقدم بشكل أسرع من خط أنابيب مشروع التعدين، حيث يتعرض النحاس والكوبالت، والليثيوم، والنيكل، والعناصر الأرضية النادرة لخطر سحب الطلب المضطرب من الآن وحتى عام 2035.
وقد تعهد الاتحاد الأوروبي بخفض صافي انبعاثات غازات الاحتباس الحراري إلى الصفر بحلول عام 2050 سيتطلب كميات كبيرة من المعادن والمعادن لطرح المركبات الكهربائية وتوربينات الرياح.
وجاء في الدراسة، أن الكتلة ستحتاج إلى 35 مرة أكثر من الليثيوم، وسبعة إلى 26 مرة من العناصر الأرضية النادرة، بحلول عام 2050، والمستخدمة في بطاريات السيارات الكهربائية والمحركات على التوالي.
قال المؤلف الرئيسي ليسبيت جريجوير: “تحتاج أوروبا إلى اتخاذ قرار عاجل بشأن كيفية سد فجوة العرض التي تلوح في الأفق بالنسبة للمعادن الأولية”.
اعتبارًا من عام 2040
وأضافت الدراسة، أن إنتاج المعادن في الصين وإندونيسيا التي تعمل بالفحم، سيهيمن على نمو قدرة التكرير العالمية لمعادن البطاريات، والأتربة النادرة، بينما تعتمد أوروبا أيضًا على روسيا للألمنيوم والنيكل والنحاس.
وأشارت إلى أن إعادة التدوير ستساعد في تخفيف النقص، ولكن فقط اعتبارًا من عام 2040 تقريبًا، عندما يكون هناك ما يكفي من المواد من المركبات الخردة وغيرها من المعدات مثل توربينات الرياح.
وبحلول عام 2050، يمكن تلبية ما بين 40% إلى 75% من احتياجات الطاقة النظيفة في أوروبا من خلال إعادة التدوير إذا استثمرت أوروبا بكثافة الآن وعالجت الاختناقات، بحسب الدراسة.
