أول خطة في العالم لاستخدام كهوف تحت سطح البحر لتخزين الهيدروجين بحجم جيجاوات

كشفت الوحدة الهندسية لشركة الطاقة العالمية “إنجي”، عن أول خطة في العالم لاستخدام كهوف الملح الجوفية لمعالجة الهيدروجين على نطاق واسع وتخزينه.

تخزين الهيدروجين المنتج من الرياح البحرية، يستخدم الكهوف لعقد غاز الهيدروجين قبل أن يتم ضخه مرة أخرى إلى الشاطئ، مما يساعد على إمدادات محاذاة مع الإنتاج، وزيادة الطلب، وخلق ‘مراكز الهيدروجين “في عرض البحر.

وقال فريق المشروع، إن تصميمه الذي يتضمن منصات تخزين وضاغط تعالج الهيدروجين ليتم الاحتفاظ به في تكوينات ملحية عند ضغط يصل إلى 180 بارًا ، يفترض2 جيجاواط من الرياح البحرية، ولكنه قابل للتوسع لأعلى ولأسفل لتلبية متطلبات مشاريع معينة.

الكهوف الملحية في بحر الشمال “مناسبة تمامًا” لهذا المفهوم بفضل جيولوجيتها، وفقًا للمهندسين.

قال كلاس أولتمان ، مدير تطوير الأعمال في “Tractebel Overdick”، تعمل مراكز الهيدروجين البحرية المركزية أيضًا على تسهيل تكامل إنتاج الهيدروجين على نطاق أصغر، وهو أمر متوقع في نطاق توسعات السعة أثناء إعادة تشغيل مزارع الرياح البحرية في المستقبل، مضيفا أنه في الوقت نفسه توفر خيارًا قابلاً للتطبيق اقتصاديًا، حيث يمكن تجميع تصدير وضغط الهيدروجين المنتج في الخارج، وهذا يقلل بشكل كبير من التكاليف الإجمالية للمشاريع المستقبلية.

وتشارك شركة إنجي الفرعية في العديد من خطط الهيدروجين الخضراء، بما في ذلك مشروع Dolphyn العائم للرياح إلى الهيدروجين أمام سواحل اسكتلندا ومبادرة الوقود الأخضر البحرية المتكاملة مع المطور Enterprize Energy.

الشركة ليست وحدها التي تبحث في تخزين الهيدروجين تحت السطح، حيث شركة من إيرلاندا أيضا في مايو أنها تستكشف إمكانات التخزين على نطاق صناعي للهيدروجين الأخضر في هياكل النفط والغاز الضخمة المفرغة جنبًا إلى جنب مع مطور أصول الطاقة الجوفية المتخصص dCarbonX.

تشمل المبادرات الأخرى لتخزين الهيدروجين الأخضر في البحر مفهوم “Deep Purple” الذي ابتكرته المجموعة الهندسية TechnipFMC، وشركة Magnora النرويجية الناشئة، والتي ستستخدم خزانات قاع البحر لاحتواء الغاز.

تابعنا على تطبيق نبض