أسامة فوزي جورجي: صراع الهيدروجين الأخضر الجيوسياسي

تحاول مصر مواكبة الهجمة الشرسة من الحوافز والإعفاءات الضريبية والتسهيلات التى تقدمها الدول، وعلى رأسها الولايات المتحدة الأمريكية، وقامت مصر بالإعلان عن إنشاء المجلس الوطني للهيدروجين الأخضر ومشتقاته، ولتقييم ومراقبة توجهات الدول المجاورة المنافسة على كعكة تصدير الهيدروجين الأخضر للأسواق الأوروبية والأسيوية، ولذا سوف يقوم المجلس بدراسة ومراجعة الإعفاءات الضريبية لتحفيز الاستثمار الخاص، وسوف يساعد على تنمية صناعة الهيدروجين النظيفة وخفض أسعار إنتاجه إلى جانب الترويج لجذب الاستثمارات الخارجية.

يتم تعريف “الهيدروجين النظيف” على أنه إنتاج الهيدروجين بنسبة أقل من 4 كجم من مكافئ ثاني أكسيد الكربون لكل كيلوجرام من الهيدروجين، ويتم قياسه على أساس دورة إنتاج الهيدروجين

لأغراض المقارنة، تتراوح الانبعاثات المرتبطة بالهيدروجين “الرمادي”- الشكل الأكثر شيوعًا لإنتاج الهيدروجين في الولايات المتحدة-، والذي يتم إنتاجه بالغاز الطبيعي من حوالي 10 إلى 12 كجم من مكافئ ثاني أكسيد الكربون لكل كجم.

تسمح الاعتمادات والتسهيلات والحوافز للعديد من أنواع التقنيات المختلفة بأن تكون مؤهلة، بما في ذلك التحليل الكهربائي من الكهرباء المتجددة لإنتاج الهيدروجين “الأخضر” أو إعادة تشكيل غاز الميثان بالبخار مع التقاط الكربون لإنتاج الهيدروجين “الأزرق” حيث قد تكون شدة انبعاثاتهما أقل من 4 كجم.

مهام المجلس الوطني للهيدروجين الأخضر ومشتقاته

المجلس منوط به معالجة كل ما يخص الشركات العالمية التى وقعت عقود مبدئية مع مصر وتذليل كافة إجراءات إنشاء مصنع الهيدروجين الأخضر.

دراسة جذب العمالة المدربة ونقل التكنولوجيا من خارج القطر المصري

المجلس يعطى الأولوية لتوطين صناعة المحللات الكهربائية داخل القطر المصري بدلاً من إستيرادها

تسمح السياسة التى سوف يتبعها المجلس على القيام بتشجيع النظم الأنظف من إنتاج الهيدروجين بالتنافس مع البدائل الأكثر تلويثًا.

تدعم الإعفاءات الضريبية المستمدة من دراسة المجلس على تحفيز الصناعة التى قد يكون لها إمكانات تصدير كبيرة

تشجع سياسة المجلس على ظروف عمل قوية وخلق فرص عمل، مما يساعد على ضمان الدعم العام والأهداف الاجتماعية

المجلس مَعني بتسهيل كافة الاتفاقات الإطارية والاتفاقيات ذات الإطار التنظيمي إلى جانب الإطار القانوني وإنفاذ كافة الأتفاقات الدولية مع المستثمرين والشركات الأجنبية الموقعة مع مصر

المجلس منوط به متابعة تنفيذ الاستراتيجية الوطنية للهيدروجين الأخضر، واقتراح تحديثها في ضوء المستجدات الدولية والإقليمية والوطنية.

المجلس مَعني كذلك بإقرار السياسات والخطط والآليات اللازمة لتنفيذ الاستراتيجية الوطنية للهيدروجين الأخضر ومشتقاته والعمل على تحديثها إذا حدثت منافسة من دول مجاورة وأضافت حوافز أكثر.

المجلس سيقوم بالتنسيق بين الوزارات والجهات المعنية داخل مصر، ومن الممكن أن يقوم المجلس بالتعاون مع مجالس إقليمية داخل القارة الأفريقية وعمل شراكات مع مجالس دولية لتبادل الخبرات.
المجلس سوف يقوم باقتراح الحلول اللازمة لتذليل معوقات الاستثمار في مجال الهيدروجين الأخضر ومشتقاته، بالإضافة إلى مراجعة التشريعات والنظم والقواعد المنظمة لمجال الهيدروجين الأخضر ومشتقاته، واقتراح تحديثها إذا لزم الأمر.

ما ينتظر المجلس الوطني للهيدروجين الأخضر ومشتقاته من ملفات:

الإعفاءات والحوافز الضريبية:

• دراسة تخصيص الأراضي لمصانع إنتاج الهيدروجين والأمونيا الخضراء بجوار موانئ التصدير وقربها من شبكة الطرق والقطارات.
• تبسيط كل بند من بنود الاستراتيجية الوطنية للهيدروجين الأخضر ومشتقاته التى سوف تعلن عنها مصر في الشهور القادمة.
• دراسة توفير الأراضي بأسعار رمزية أو كحق انتفاع طويل المدى 25- 30 عاماً للمشاريع التى سوف يقام عليها محطات توليد طاقة الرياح والطاقة الشمسية بجوار مصانع إنتاج الهيدروجين والأمونيا الخضراء.
• توفير المياه العذبة لغرض التحليل الكهربائي.
• توفير الكهرباء الخضراء لغرض التحليل الكهربائي بتوفير شبكة منفصلة عن الشبكة القومية.

المساعدة على اقتصاديات الحجم والنطاق

• تفعيل منصة المصرية الموحدة للمناقصات والمزايدات لشراء معدات مصانع الهيدروجين والأمونيا من خلال الاستفادة من التقنيات المتقدمة مثل إنترنت الأشياء والذكاء الاصطناعي.

أقتراحات:

ألامتيازات:

• مثل أولوية عبور قناة السويس، أولوية تحميل سفن الأمونيا السائلة فى الموانئ مثل ميناء العين السخنة
• أولوية تموين السفن بالوقود الأخضر (الميثانول)
• تخفيض رسوم عبور السفن، تخفيض رسوم عبور الطرق السريعة، تخفيض رسوم تراكي السفن
• تخفيض رسوم تعريفة نقل واستخدام الشبكة القومية للكهرباء بالدول العربية لنقل الكهرباء الخضراء لمصانع إنتاج الهيدروجين والأمونيا الخضراء، والربط الكهربائي الأخضر بين الدول العربية
• أولوية التراكي للسفن بالموانئ المصرية بالبحر الأحمر والبحر المتوسط
• أولوية استغلال البنية التحتية المتوفرة بجمهورية مصر العربية مثل الطرق، قطارات تنكات الأمونيا والميثانول، شاحنات تنكات الأمونيا والميثانول
• توفير البنية الفوقية مثل تانكات تخزين الأمونيا السائلة بالموانئ المصرية

التسهيلات:

• تسهيلات إئتمانية من قبل البنوك العربية لمصانع الأسمدة ومصانع إنتاج الهيدروجين والأمونيا الخضراء
• مساندة الدولة المصرية للشركات المنتجة للهيدروجين على تقليل التكلفة الإنتاجية بمبادرة تشاركية للبنية التحتية والفوقية
• توفير نطاق تداول شهادات الكربون بالدول العربية من خلال بورصة موحدة
• العمل على إنشاء قاعدة بيانات موحدة لمصانع إنتاج الهيدروجين والأمونيا الخضراء بالدول العربية
• توفير منصة تداول معلومات بين الدول العربية المنتجه للهيدروجين والأمونيا الخضراء، وتطبيق التقنيات المتقدمة مثل إنترنت الأشياء والذكاء الاصطناعي في منافذ الموانئ الذكية، لتحسين استخدام الأصول وتقليل تكاليف الصيانة وتحسين الأداء العام.

التحالفات الافتصادية والجيوسياسية العربية:

• خلق تحالف عربي افتصادي للهيدروجين والأمونيا الخضراء.
• دراسة تأسيس منظمة عربية إقليمية ذات طابع دولي تختص بشؤون الدول العربية المصدرة للهيدروجين والأمونيا. الخضراء على غرار منظمة أوابك للدول العربية المصدرة للبترول.
• على الدول العربية إنشاء غرفه مراقبة مركزية بهدف رصد وتحليل البيانات والتفاعل وقتياً مع تكنولوجيا إنتاج الهيدروجين ونمذجة بناء المصانع الجديدة وهو نظام محاكاة للمصنع بكامل وتقديم التجربة الجديدة لاستخدام تكنولوجيا الواقع الافتراضي وأنشطتها فى مرحلة التصميم، مما يوفر بيئة تفاعلية، ويتميز هذا النظام بإمكانية تصور المشروع بالكامل قبل بدء التنفيذ وإجراء أية تعديلات مما يساهم فى توفير الوقت والتكاليف وتجنب أية أخطاء بعد التنفيذ، كما يتيح هذا النظام عرض مشروعات الهيدروجين والأمونيا على المستثمرين قبل التنفيذ مما يعزز من فرص الاستثمار والتنسيق مع المستثمر

الصراع الجيوسياسي بين الدول المصدرة والمستوردة للهيدروجين الأخضر:

يمكن للدينميكيات المتنافسة للصناعات القائمة على الهيدروجين الأخضر أن تعزز التوترات الجيوسياسية وتوترات السوق الجديدة والصراعات بين مستوردي الهيدروجين الأخضر والقائمين بترقيته.

توضح دراسة الحالة الخاصة بألمانيا بوضوح هذه الديناميكيات المحتملة،كما تمت مناقشته، ستحتاج ألمانيا إلى استيراد الهيدروجين الأخضر لتلبية الطلب، ومع ذلك، قد يكون للمصدرين المحتملين خاصة في جنوب أوروبا وشمال إفريقيا وبالأخص جمهورية مصر العربية التى لها مصلحة اقتصادية كبيرة في جذب التطبيقات الصناعية للهيدروجين الأخضر ذات الصلة بدلاً من الاعتماد فقط على صادرات الهيدروجين.

يمكن للبلدان ذات الإمكانات العالية من حيث الموارد والقوى العاملة ذات المهارات العالية، مثل إسبانيا، أن تهدف بدلاً من ذلك إلى تحسين موقع سلسلة القيمة لديها وتوسيع تطبيقات الهيدروجين الصناعية.

من المرجح أن تؤدي هذه المصالح المتضاربة إلى حواجز أو صراعات تجارية ؛ سيحمي مستوردو الهيدروجين الأخضر الأسواق الداخلية من خلال تعريفات استيراد على المنتجات الصناعية.

في الوقت نفسه، سيدعم المطورون الصناعات المحلية بالإعانات ومتطلبات المحتوى المحلي.

توضح الدراسات المختلفة حول دينامكيات سلاسل القيمة لطاقة الرياح والطاقة الشمسية كيف استخدمت البلدان ، بما في ذلك الصين والهند ، الحواجز التجارية لتعزيز نمو الصناعات المحلية

علاوة على ذلك، قد تزداد حدة التوترات بين البلدان ذات الدخل المرتفع في شمال الكرة الأرضية والبلدان المنخفضة الدخل الواقعة غالبًا في الجنوب العالمي.

يوضح التحليل كيف يتم توزيع إمكانات تطبيقات الهيدروجين الصناعية الثلاثة – الأمونيا والميثانول، والصلب الأسمدة الأسمنت والألومنيوم، بشكل غير متساو في جميع أنحاء العالم، على الرغم من وجود فرص لتحقيق مكاسب اقتصادية في جميع مناطق العالم، فإن معظم البلدان ذات شرائح القيمة المضافة لسلاسل القيمة الدخل المتوسط والمرتفع.

يُظهر التحليل أن العديد من البلدان ذات الدخل المنخفض ، خاصة في إفريقيا ، ستقتصر على صادرات الهيدروجين الأخضر لأنها لا تستطيع التنافس في قطاعات القيمة المضافة لسلاسل القيمة

تنقسم أسواق الهيدروجين الأخضر إلى:

الأوائل:

يمكن للبلدان التي تتمتع بموارد هائلة وحصص سوقية كبيرة في تطبيقات صناعة الهيدروجين اليوم أن تتطور لتصبح رائدة من خلال دمج قطاعات سلسلة قيمة الهيدروجين الخضراء للإنتاج والتطبيقات الصناعية، يجب على المرشحين المحتملين التركيز على السياسات الصناعية التي تعزز رفع مستوى إنتاج الهيدروجين الأخضر والتطبيقات الصناعية.

المطورون:

يمكن للبلدان التي لديها موارد كافية لإنتاج الهيدروجين الأخضر والأنشطة الاقتصادية ذات الصلة بشكل كبير أن ترفع من موقع سلسلة القيمة لديها وتجذب الصناعات القائمة على الهيدروجين الأخضر، يمكن للمترقيين المحتملين الاستفادة من الشراكات الإستراتيجية مع الشركات الرائدة لتعزيز نقل التكنولوجيا والمعرفة، يجب أن تركز السياسات على جذب رأس المال الأجنبي – على سبيل المثال ، عن طريق تقليل مخاطر السوق، وتطوير الشراكات بين القطاعين العام والخاص وتشكيل مشاريع مشتركة

مصدرو الهيدروجين الأخضر:

يجب على البلدان الغنية بالموارد التي ليس لديها إمكانية رفع مستوى الإمكانات أن تعطي الأولوية لصادرات الهيدروجين الأخضر وستستفيد من الشراكات مع مستوردي الهيدروجين الأخضر لنشر البنية التحتية التمكينية وتقليل مخاطر السوق. مزيد من التنسيق بين مصدري الهيدروجين الأخضر بشأن المعايير الدولية لإنتاج الهيدروجين الأخضر يمكن أن يتجنب الصراع ويسهل التجارة على نطاق عالمي.

ضمان الإمدادات:

ستحتاج البلدان ذات الموارد المحدودة التي لديها إنتاج صناعي قائم على الهيدروجين إلى تطوير شراكات استراتيجية لضمان إمدادات الهيدروجين الخضراء الآمنة والمستقرة، علاوة على ذلك، سيكون تحفيز الابتكار وخلق المعرفة من خلال السياسات المستهدفة أمرًا بالغ الأهمية للحفاظ على القدرة التنافسية أثناء الانتقال إلى اقتصاد منخفض الكربون وتجنب الانتقال الصناعي إلى الشركات الرائدة أو المطورة.

الدول المرشحة لجولة تالية:

يجب على البلدان التي لديها قيود كبيرة على طول جميع المتغيرات الثلاثة الحاسمة لتوفر الموارد، والموقع الحالي في أسواق الهيدروجين ، والارتباط الاقتصادي تقييم ما إذا كان يمكن التغلب على بعض هذه القيود، مثل البنية التحتية المحدودة أو توافر المياه العذبة.

تابعنا على تطبيق نبض